Чип-тюнинг Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.), уменьшающий объем вредности выхлопов авто. Катализатор превращает вредные выбросы, такие как углерод, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может быть «узким местом» для работы двигателя, снижая его мощность л.с. и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)

• Уменьшение мощности и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор создает противодействие выхлопу, что ведет к снижению мощи, особенно на повышенных оборотах силового агрегата.
• Перерасход горючего: По причине противодействия каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно больше энергии для достижения необходимой мощности л.с., что приводит к увеличению расхода топлива.
• Ухудшение времени отклика на педаль газа: Дефекты в работе катализатора вероятно будут влиять на отзывчивость двигателя при нажатии на педаль акселератора.
• Уменьшение ресурса ДВС: Забитый и дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к перенагреву двигателя, его износу и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)

• Прибавка мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать значительно свободнее, что приводит к заметному добавлению мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Уменьшение расхода топлива: Снижение сопротивления в системе потока выхлопа приводит к наиболее производительной работе силового агрегата и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат станет более чувствительным на нажатие педали акселератора, дающий значительно более динамичное и резвое ускорение.
• Прибавка срока эксплуатации двигателя: Оптимизация показателей температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)?

Есть несколько характерных симптомов, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Снижение тяги двигателя: Если Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком забитого катализатора.
• Увеличение потребления горючего: Неожиданный рост потребления горючего без явных на то причин, может быть, коррелирует с забитостью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если ваш автомобиль стал задумчиво набирать скорость, это скорее всего тесно связано с потерей мощи из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение предупреждений на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Характерный шум: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под дна автомобиля может быть симптомом поломки каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто перевалил за сто тысяч км: К такому пробегу катализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Возможные трудности при неисправном каталитическом нейтрализаторе Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Снижение мощности л.с. и динамики
• Повышенный расход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры силового агрегата
• Загрязнение масла в моторе
• Проявление несвойственного шума из выхлопной трубы
• Сокращение времени эксплуатации ДВС

Факторы, которые влияют на снижение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Сажа оседает на стенах каталитического нейтрализатора, засоряя его поры и уменьшая его эффективность.
• Задиры в цилиндрах: Элементы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть снова в ДВС, образуя мелкие задиры в цилиндрах.
• Повышенный расход масла в двигателе: Завышенный расход масла в моторе является признаком неисправностей в поршневой группе. Избыток масла в моторе ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Высокое значение серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является отравой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая производительность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом может привести к частичному прогоранию горючего, что приводит к формированию сажи и деградации катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют состав выхлопных газов и передают сигналы блоку управления двигателем, который регулирует работу ДВС.
• Проблемы лямбда-зондов ведут к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности катализатора Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Удар: Некислый удар снизу автомобиля как правило ведет к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия: Коррозия (Ржавчина) тела каталитического нейтрализатора может привести к его проблемам.
• Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто как правило приводит к засорению катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания может привести к только частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к появлению сажи и деградации каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)

Применяют две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):
  • Такой метод основывается на программировании блока управления двигателем для функционирования без катализатора.
  • Очевидные преимущества: скорость применения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, делается только один раз, иными словами, обновленная прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):
  • Такой метод включает в себя замену неисправного катализатора на пламягаситель: более хлопотная и трудозатратная процедура, требующая проверенного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)

1. Диагностика причины поломки:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора необходимо провести чек-ап двигателя, чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

• Программирование ЭБУ для эксплуатации без катализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Снятие катализатора:

• Снятие каталитического нейтрализатора Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и необходимый набор инструментов.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• Бывает, что катализаторы предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего шума выхлопов после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры бензинового ДВС, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора был вскрыт, его требуется заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж сваренной конструкции на исходное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы двигателя Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к ошибкам ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) после демонтажа катализатора?

Однозначно, вы непременно заметите изменения в лучшую сторону в поведении машины после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто будет действительно более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно, несколько уменьшится расход горючего.

3. Машина станет звучать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа может произойти, однако оно не должно быть заметным. Если будет нужно, можно установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины.

Итог:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Targa 4 GTS 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2