Чип-тюнинг Porsche 911 Turbo S 991 3.8L (581 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Turbo S 991 3.8L (581 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Turbo S 991 3.8L (581 Л.С.), понижающий объем токсичности отработанных газов. Катализатор преобразует вредные вещества, такие как углерод, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на полезную функцию, катализатор может быть проблемой для работы ДВС авто, уменьшая его мощность и характеристики.

Влияние катализатора на работу Porsche 911 Turbo S 991 3.8L (581 Л.С.)

• Уменьшение мощи и динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает сопротивление выхлопу, что способствует снижению мощи, чаще всего на более высоких оборотах двигателя.
• Перерасход топлива: По причине сопротивления катализатора двигателю нужно больше энергии для достижения требуемой мощи, что неизбежно приводит к повышению расхода горючего.
• Снижение отклика на газ: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на отзывчивость двигателя при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса двигателя: Забитый и неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к сильному перегреву двигателя, снижению ресурса и поломкам.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Turbo S 991 3.8L (581 Л.С.)

• Прибавление мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает выхлоп, предоставляя возможность ДВС работать свободно, что приводит к заметному добавлению мощи и усовершенствованию динамических характеристик.
• Оптимизация расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе выхлопа приводит к более производительной работе ДВС и уменьшению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль: Силовой агрегат станет более отзывчивым при использовании газа, дающий наиболее динамичное и плавное ускорение.
• Увеличение срока 'жизни' ДВС: Уменьшение показателей температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Turbo S 991 3.8L (581 Л.С.)?

Выделяют ряд характерных признаков, сообщающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 911 Turbo S 991 3.8L (581 Л.С.):

• Потеря тяговитости ДВС: Если же Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть признаком дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Увеличение потребления топлива: Прирост расхода топлива без видимых на то причин, может быть, коррелирует с забитостью катализатора.
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если ваш автомобиль стал задумчиво разгоняться, это может быть тесно связано со снижением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
• Внешний гул: Появление лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть симптомом поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто перевалил за сто тысяч км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17