Главная / Удаление катализатора / Porsche / 918 Spyder

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 918 Spyder в Санкт-Петербурге


Что такое катализатор и почему его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Porsche 918 Spyder, снижающий уровень вредности выхлопа. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает вредные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, катализатор может оказаться «бутылочным горлышком» в работе двигателя машины, снижая мощь и динамические характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Porsche 918 Spyder

  • Уменьшение мощности л.с. и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление выхлопу, что способствует уменьшению мощи, особенно на более высоких оборотах силового агрегата.
  • Завышенный расход топлива: По причине противодействия катализатора двигателю нужно значительно больше топлива для достижения требуемой мощи, что приводит к повышению расхода горючего.
  • Ухудшение отклика на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
  • Снижение ресурса ДВС: Забитый или испорченный катализатор скорее всего приведет к перегреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора Porsche 918 Spyder

  • Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать свободнее, что приводит к заметному повышению мощности л.с. и апгрейду динамики.
  • Оптимизация потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе потока выхлопа ведет к более производительной работе ДВС и снижению потребления горючего.
  • Улучшение отклика на педаль акселерометра: ДВС становится более отзывчивым на нажатие газа, дающий более полное и плавное ускорение.
  • Увеличение срока службы ДВС: Уменьшение показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Porsche от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche от 19900р 4-6
Удаление катализатора Porsche от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Porsche 918 Spyder?

Есть ряд характерных признаков, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 918 Spyder:

  • Снижение тяги силового агрегата: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть симптомом требующего внимания катализатора.
  • Видимый рост расхода горючего: Неожиданный рост потребления горючего без явных поводов, может быть, коррелирует с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Ухудшение динамических характеристик разгона: Если ваш авто начал задумчиво набирать скорость, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощности л.с. из-за катализатора.
  • Отображение предупреждений на приборке: Ошибки, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Внешний гул: Появление лязгающего звука из-под авто может быть симптомом неисправности катализатора.
  • Километраж авто превысил сто тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на многих авто становится менее эффективным.

Популярные трудности при неисправном катализаторе Porsche 918 Spyder:

  • Снижение мощности и/или динамических характеристик
  • Повышенный расход топлива
  • Ухудшение ресурса лямбда-зондов
  • Перегрев двигателя
  • Потеря характеристик масла в двигателе
  • Появление неприятного запаха из выхлопа
  • Потеря срока 'жизни' ДВС

Факторы, которые влияют на снижение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 918 Spyder:

1. Дефекты в ЦПГ Porsche 918 Spyder:

  • Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает сажу. Сажа оседает на стенках каталитического нейтрализатора, забивая его внутренности и ухудшая его ресурс.
  • Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы разрушенного катализатора могут попасть снова в ДВС, образовывая минизадиры в двигателе.
  • Завышенный расход масла в моторе: Перерасход масла в ДВС может стать фактором дефектов в поршневой группе. Излишек масла в моторе может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его разрушение.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche 918 Spyder:

  • Высокое содержание соединений серы: Сера в горючем фактически является проблемой для катализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффект работы каталитического нейтрализатора.
  • Присадки для Porsche 918 Spyder: Некоторые присадки негативно влияют на работу катализатора.
  • Октановое число: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к частичному прогоранию топлива, что ведет к формированию налета сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправность лямбда-зондов Porsche 918 Spyder:

  • Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют состав отработанных газов и отправляют информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу силового агрегата.
  • Неисправности лямбда-зондов могут привести к неправильному смесеобразованию, что воздействует плохо на очистку катализатора.

4. Физические неисправности катализатора Porsche 918 Spyder:

  • Удар: Сильный удар дном автомобиля может привести к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) корпуса катализатора как правило приводит к его забиванию.
  • Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе смесеобразования Porsche 918 Spyder:

  • Неверная регулировка зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к осаживанию копоти и засорению каталитического нейтрализатора.
  • Неисправности системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора.
  • Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 918 Spyder

Есть две методики удаления каталитического нейтрализатора:

  • Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 918 Spyder:
    • Такой метод основывается на перепрограммировании блока управления ДВС для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
    • Очевидные преимущества: легкость применения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, выполняется только единожды, другими словами, обновленная прошивка «не слетает».
  • Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 918 Spyder:
    • Этот метод включает в себя замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более хлопотная и трудозатратная операция, требующая опытного сварщика(автомеханика).

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

  • Бензиновые машины:
    • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
  • Дизельные машины:
    • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Porsche 918 Spyder

1. Диагностика причины поломки:

  • До удаления каталитического нейтрализатора нужно выполнить диагностику двигателя, чтобы удостовериться, в том, что поломка именно в нем.
  • Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

  • Прошивка ЭБУ для функционирования без катализатора.
  • Это делается с помощью специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

  • Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 918 Spyder из выхлопной системы.
  • Для этого нужен подъемник и специальный набор инструмента.

4. Разбор корпуса:

  • Некоторые катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
  • В этих случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

  • Пламегаситель значительно снижает количество шума выхлопов после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит искры ДВС, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

  • В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его нужно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

  • Монтаж отремонтированной конструкции на исходное место.

8. Финальная ревизия:

  • Проверка поведения силового агрегата Porsche 918 Spyder после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 918 Spyder - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Porsche 918 Spyder после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы непременно заметите изменения в лучшую сторону в управлении машины после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет действительно более, бодрым, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, несколько сократится расход горючего.

3. Машина станет работать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение шума выхлопной системы может произойти, однако оно не должно быть критичным. При необходимости, можно добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Конечно, мы предлагаем удаление катализатора в СПб для любого автомобиля.

В заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 918 Spyder может стать эффективным способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

  • Профессиональные калибровщики и автослесаря;
  • Профессиональное оснащение и инструменты;
  • Персональный подход к клиенту;
  • Доступные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche 918 Spyder новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города