Чип-тюнинг Porsche Boxster S 550 Spyder 986

Главная / Удаление катализатора / Porsche / Boxster S 550 Spyder 986

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 550 Spyder 986 в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Porsche Boxster S 550 Spyder 986 3.2 24v (267 Л.С.)

Что такое катализатор и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный элемент выхлопной системы Porsche Boxster S 550 Spyder 986, понижающий уровень вредности выхлопов авто. Катализатор преобразует вредные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать «узким местом» для работы силового агрегата, снижая его мощь и характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Porsche Boxster S 550 Spyder 986

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает сопротивление выхлопным газам, что приводит к снижению мощности л.с., особенно на повышенных оборотах ДВС.
• Перерасход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора двигателю требуется значительно больше горючего для достижения желаемой мощности, что неизбежно влечет к росту расхода топлива.
• Снижение времени реакции на педаль: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на отзывчивость двигателя при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса двигателя: Забитый или испорченный каталитический нейтрализатор ведет к перенагреву ДВС, его износу и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 550 Spyder 986

• Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать более свободно, что ведет к заметному росту мощности и апгрейду динамических характеристик.
• Уменьшение потребления горючего: Снижение сопротивления в системе потока выхлопа ведет к наиболее производительной работе силового агрегата и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль: Силовой агрегат станет более чувствительным на нажатие газа, дающий более динамичное и ощутимое ускорение.
• Прибавка ресурса силового агрегата: Уменьшение температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche Boxster S 550 Spyder 986?

Существует несколько симптомов, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Porsche Boxster S 550 Spyder 986:

• Потеря тяговитости двигателя: Если же Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост потребления топлива: Прирост расхода топлива без видимых причин, скорее всего, коррелирует с поломкой катализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если же ваш авто стал неохотно ускоряться, это скорее всего тесно связано с потерей мощи из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение предупреждений на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
• Неприятный гул: Появление дребезжащего шума из-под авто может быть причиной разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто превысил сто тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные вопросы при забитом каталитическом нейтрализаторе Porsche Boxster S 550 Spyder 986:

• Снижение мощности и динамики
• Завышенный расход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Загрязнение масла в моторе
• Наличие несвойственного гула из выхлопной трубы
• Сокращение срока службы двигателя

Факторы, которые влияют на снижение времени эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 550 Spyder 986:

1. Проблемы в ЦПГ Porsche Boxster S 550 Spyder 986:

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Налет накапливается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его внутренности и снижая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Элементы разрушенного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть обратно в цилиндры, образуя мелкие задиры в ДВС.
• Перерасход моторного масла: Перерасход масла в двигателе является фактором дефектов в поршневой группе. Избыток масла в моторе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche Boxster S 550 Spyder 986:

• Большое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является отравой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффект работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Porsche Boxster S 550 Spyder 986: Немногие топливные присадки могут негативно влиять на очистку каталитического нейтрализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом приводит к неполному выгоранию топлива, что ведет к образованию копоти и забиванию катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche Boxster S 550 Spyder 986:

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав выхлопных газов и отправляют данные блоку управления ДВС, который управляет работой ДВС.
• Проблемы лямбда-зондов могут привести к ошибочному смесеобразованию, что влияет плохо на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности катализатора Porsche Boxster S 550 Spyder 986:

• Удар: Нехилый удар снизу автомобиля может привести к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия корпуса каталитического нейтрализатора как правило приводит к его забиванию.
• Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к проблемам каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche Boxster S 550 Spyder 986:

• Неправильная настройка зажигания: Неверная регулировка зажигания может привести к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к оседанию копоти и повреждению катализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, треснувший выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 550 Spyder 986

Применяют 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 550 Spyder 986:
  • Такой метод основывается на программировании ЭБУ силовым агрегатом для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: легкость выполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, применяется один раз и навсегда, другими словами, новая прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора Porsche Boxster S 550 Spyder 986:
  • Такой подход подразумевает замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более хлопотная и времязатратная процедура, требующая квалифицированного автомеханика.

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Porsche Boxster S 550 Spyder 986

1. Диагностика неисправности:

• Перед удалением катализатора важно выполнить чек-ап силового агрегата, для того чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка ЭБУ для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж катализатора:

• Извлечение катализатора Porsche Boxster S 550 Spyder 986 из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и профессиональный инструмент.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
• В таких случаях важно аккуратно открыть корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает количество постороннего гула выхлопа после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и/или пламя дизельного двигателя, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора был вскрыт, его требуется загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж сваренной конструкции на исходное место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка поведения двигателя Porsche Boxster S 550 Spyder 986 после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Porsche Boxster S 550 Spyder 986 - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я перемены в поведении Porsche Boxster S 550 Spyder 986 после удаления катализатора?

Разумеется, вы обязательно заметите изменения в управлении автомобиля после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто будет более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, немного сократится расход горючего.

3. Авто станет звучать шумнее после удаления катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа может быть, однако оно не будет заметным. Если будет необходимо, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого авто?

Да, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля.

Итоги:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 550 Spyder 986 может стать хорошим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster S 550 Spyder 986 новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2