Чип-тюнинг Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный компонент выхлопной системы Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.), снижающий объем токсичности выхлопов. Каталитический нейтрализатор преобразует опасные выбросы, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может быть проблемой для работы силового агрегата авто, снижая его мощность и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.)

• Уменьшение мощности и динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие потоку выхлопных газов, что способствует снижению мощности, особенно на высоких оборотах двигателя.
• Завышенный расход топлива: По причине противодействия катализатора ДВС необходимо значительно больше горючего для достижения требуемой мощности, что приводит к росту потребления топлива.
• Снижение времени отклика на педаль газа: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на отзывчивость двигателя при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный и испорченный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перегреву ДВС, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.)

• Прибавка мощи и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому добавлению мощи и апгрейду динамики.
• Уменьшение расхода топлива: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа приводит к наиболее оптимизированной работе двигателя и уменьшению потребления топлива.
• Улучшение отклика на педаль: Двигатель будет более чувствительным при использовании педали газа, дающий наиболее быстрое и гладкое ускорение.
• Прибавление срока эксплуатации силового агрегата: Уменьшение показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.)?

Определяют ряд характерных симптомов, сообщающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.):

• Уменьшение тяги силового агрегата: Если же Вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть характерным признаком неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Увеличение потребления горючего: Неожиданный рост расхода горючего без явных причин, скорее всего, связан с дефектом катализатора.
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если ваш автомобиль стал медленнее разгоняться, это скорее всего связано с потерей мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Внешний гул: Появление звука из-под днища автомобиля может быть симптомом неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто превысил 100 000 км: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные вопросы при неисправном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.):

• Ухудшение мощности и динамики
• Перерасход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Наличие неестественного дыма из выхлопа
• Потеря ресурса силового агрегата

Причины, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации катализатора Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует копоть. Налет оседает на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), блокируя его поры и уменьшая его ресурс.
• Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться снова в двигатель, образуя мелкие задиры в силовом агрегате.
• Завышенный расход масла в двигателе: Завышенный расход масла в двигателе может стать признаком проблем в поршневой группе. Переизбыток масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.):

• Большое содержание серы: Сера в горючем является злом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая полезность работы катализатора.
• Присадки для Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.): Некачественные присадки негативно влияют на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с несоответствующим октановым числом ведет к неполному прогоранию топлива, что может привести к осаживанию сажи и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют химический состав отработанных газов и отправляют данные блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
• Дефекты лямбда-зондов ведут к неправильному приготовлению топливной смеси, что воздействует плохо на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические повреждения каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.):

• Удар: Нехилый удар снизу машины как правило приводит к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора может привести к его засорению.
• Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто может привести к деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.):

• Неправильная регулировка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию сажи и разрушению каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.)

Есть две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.):
  • Такой подход заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без катализатора.
  • Очевидные плюсы: скорость исполнения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, применяется только единожды, то есть, новая прошивка «не слетает».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.):
  • Такой подход подразумевает замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более хлопотная и времязатратная процедура, предполагающая квалифицированного сварщика(автомеханика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.)

1. Диагностика проблемы:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно провести проверку ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оборудование.

2. Прошивка блока управления:

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Разбор каталитического нейтрализатора:

• Бывает, что каталитические нейтрализаторы предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях необходимо аккуратно вскрыть корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает уровень шума выхлопа после извлечения каталитического нейтрализатора и глушит искры двигателя, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его требуется загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия работы ДВС Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.) после демонтажа катализатора.
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в эксплуатации Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы непременно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет более, бодрым, усилится отзыв на педаль, возможно, несколько сократится расход топлива.

3. Авто будет звучать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы имеет место быть, однако оно не должно стать заметным. При желании, возможно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в СПб для любой марки машины?

Конечно, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины.

Заключение:

Удаление катализатора Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.) может стать неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные калибровщики и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster S 987 3.2 24v 5AT (280 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2