Чип-тюнинг Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.), уменьшающий уровень вредности выхлопов авто. Катализатор превращает вредные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться «бутылочным горлышком» для работы двигателя машины, уменьшая мощь и характеристики.

Влияние катализатора на работу Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.)

• Снижение мощи и динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает сопротивление выхлопу, что ведет к уменьшению мощности, чаще всего на более высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход топлива: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС нужно больше энергии для достижения необходимой мощности, что , в свою очередь, приводит к повышению расхода топлива.
• Снижение времени отклика на педаль: Неисправности в работе катализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса силового агрегата: Закупоренный или поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перегреву ДВС, его износу и неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.)

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопа, позволяя двигателю работать свободнее, что ведет к ощутимому повышению мощности и преображению динамических характеристик.
• Оптимизация потребления горючего: Оптимизация противодействия в системе выхлопа приводит к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и снижению расхода топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Силовой агрегат становится более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая наиболее полное и резвое ускорение.
• Прибавка ресурса ДВС: Уменьшение температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда нужно удалять каталитический нейтрализатор Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.)?

Выделяют несколько характерных признаков, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.):

• Снижение тяговитости ДВС: Если же вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ощутимое увеличение потребления топлива: Прирост потребления топлива без видимых на то причин, скорее всего, связан с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если Ваш авто стал задумчиво ускоряться, это скорее всего тесно связано со снижением мощи, в том числе и из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на поломки катализатора.
• Внешний звук: Появление звука из-под дна авто может быть симптомом неисправности катализатора.
• Пробег авто перевалил за сотню тысяч км: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные трудности при неисправном каталитическом нейтрализаторе Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.):

• Ухудшение мощности или динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Появление несвойственного шума из выхлопа
• Снижение ресурса ДВС

Причины, влияющие на уменьшение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.):

1. Дефекты в ЦПГ Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает налет. Сажа осаживается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его внутренности и уменьшая его срок 'жизни'.
• Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от разрушенного катализатора могут всасываться снова в двигатель, образовывая мелкие задиры в цилиндрах.
• Перерасход масла в ДВС: Завышенный расход моторного масла может стать фактором проблем с поршнями. Излишек масла в ДВС приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.):

• Значительное значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая эффект работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.): Некачественные топливные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора.
• Показатель октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом может привести к частичному выгоранию топлива, что приводит к формированию налета сажи и разрушению каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют хим. состав выхлопа и отправляют сигналы ЭБУ, который управляет работой силового агрегата.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к неверному приготовлению топливной смеси, что воздействует не лучшим образом на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.):

• Удар: Нехилый удар дном автомобиля как правило приводит к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия тела катализатора как правило ведет к его засорению.
• Инородные предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.):

• Неверная настройка зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к оседанию сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.)

Применяют две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.):
  • Этот подход основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора.
  • Очевидные преимущества: простота исполнения, отсутствие нужды в физическом воздействии, выполняется один раз и навсегда, другими словами, новая прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену неисправного катализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая надежного автомеханика.

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.)

1. Выявление причины неисправности:

• До удаления каталитического нейтрализатора необходимо выполнить диагностику силового агрегата, чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование блока управления для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и необходимый набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора:

• Бывает, что катализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель уменьшает уровень постороннего шума выхлопа после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на штатное место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия поведения ДВС Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к уведомлениям ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в поведении Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.) после удаления катализатора?

Конечно, вы непременно почувствуете изменения в лучшую сторону в управлении машины после демонтажа каталитического нейтрализатора. Авто будет значительно более, резвым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, несколько сократится расход топлива.

3. Машина будет работать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости системы выхлопа возможно, однако оно не должно быть критичным. Если потребуется, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля.

Итоги:

Демонтаж катализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.) может быть неплохим способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster S 987 3.4 24v 6MT (295 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2