Удаление катализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Porsche / Boxster S 987 / 3.4 24v 7AT

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный элемент выхлопной системы Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.), понижающий количество токсичности выхлопа. Он превращает токсичные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться проблемой для работы силового агрегата, уменьшая мощь и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.)

Снижение мощи и динамики: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление выхлопу, что приводит к уменьшению мощи, чаще всего на высоких оборотах двигателя.
Завышенный расход топлива: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно значительно больше топлива для достижения желаемой мощи, что , в свою очередь, влечет к повышению потребления горючего.
Снижение реакции на педаль газа: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на отклик силового агрегата при нажатии на газ.
Уменьшение ресурса ДВС: Забитый и испорченный каталитический нейтрализатор может привести к сильному перегреву ДВС, ограничению ресурса и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.)

Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что приводит к заметному повышению мощи и улучшению динамических характеристик.
Уменьшение расхода горючего: Оптимизация противодействия в системе потока выхлопа приводит к наиболее производительной работе ДВС и уменьшению расхода топлива.
Явное улучшение отклика на газ: Двигатель станет более отзывчивым при использовании газа, дающий значительно более полное и резвое ускорение.
Прибавление ресурса ДВС: Уменьшение значения температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.)?

Существует ряд симптомов, сообщающих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.):

Снижение тяговитости ДВС: Если вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
Видимый рост потребления топлива: Видимый рост расхода топлива без видимых причин, скорее всего, коррелирует с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш авто стал дольше набирать скорость, это может быть тесно связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Отображение ошибок на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
Неприятный гул: Появление дребезжащего гула из-под дна авто может быть причиной дефекта катализатора.
Пробег автомобиля перевалил за сто тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Факторы, влияющие на снижение времени эксплуатации каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.):

Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Копоть оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его поры и уменьшая его ресурс.
Задиры в цилиндрах: Микроэлементы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать обратно в силовой агрегат, образовывая микрозадиры в ДВС.
Завышенный расход моторного масла: Завышенный расход масла в двигателе может являться фактором проблем поршневой. Излишек моторного масла как правило ведет к его попаданию в катализатор, что влечет его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.):

Большое значение серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффективность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Присадки для Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.): Некоторые присадки могут негативно влиять на работу катализатора.
Октановое число: Использование горючего с несоответствующим октановым числом может привести к неполному выгоранию топлива, что приводит к осаживанию налета сажи и проблемам катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют состав выхлопных газов и отправляют информацию ЭБУ, который управляет работой силового агрегата.
Проблемы лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует не лучшим образом на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.):

Удар: Нехилый удар по дну авто может привести к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия (Ржавчина): Ржавчина тела катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его забиванию.
Инородные предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к разрушению катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.):

Неправильная настройка системы зажигания: Неверная регулировка зажигания может привести к только частичному сгоранию топлива, что может привести к появлению налета сажи и забиванию катализатора.
Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные лямбды, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.)

Существует две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.):
- Этот метод основывается на перепрограммировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Очевидные плюсы: легкость исполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, применяется только единожды, другими словами, прошивка «не слетает».
Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.):
- Этот подход включает в себя замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более сложная и кропотливая процедура, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые машины:
- По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.)

1. Поиск причины поломки:

Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл провести диагностику ДВС, чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование блока управления:

Перепрошивка блока управления для функционирования без катализатора.
Это делается с помощью специального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

Демонтаж катализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и необходимый набор инструмента.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора (при необходимости):

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь необслуживаемый корпус.
В этих случаях важно бережно открыть корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно уменьшает уровень шума выхлопов после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и глушит искры и пламя бензинового силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его нужно заварить для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Установка сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

Проверка работы двигателя Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.) после демонтажа катализатора.
Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к ошибкам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в управлении Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Да, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в управлении авто после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль будет более, резвым, улучшится отзыв на педаль, может быть даже, несколько снизится расход топлива.

3. Машина будет работать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение шума выхлопной системы может произойти, однако оно не должно стать заметным. Если будет необходимо, возможно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в Питере для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины.

Итоги:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.) может быть эффективным способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее только опытным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

Опытные диагносты и автослесаря;
Новейшее оснащение и инструменты;
Индивидуальный подход к каждому клиенту;
Доступные цены;
Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche Boxster S 987 3.4 24v 7AT (295 Л.С.)