Чип-тюнинг Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.), снижающий количество вредности выхлопов. Катализатор изменяет вредные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать «узким местом» в работе силового агрегата автомобиля, уменьшая мощь и прочие характеристики.

Влияние катализатора на работу Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что приводит к уменьшению мощи, как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора ДВС нужно больше топлива для достижения желаемой мощи, что неизбежно приводит к повышению расхода топлива.
• Ухудшение времени отклика на газ: Задержки в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса ДВС: Закупоренный и/или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к перенагреву ДВС, снижению ресурса и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.)

• Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать свободно, что ведет к ощутимому повышению мощи и улучшению динамики.
• Оптимизация расхода горючего: Снижение сопротивления в системе выхлопа ведет к более производительной работе силового агрегата и уменьшению расхода топлива.
• Улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат будет более отзывчивым на нажатие педали акселератора, дающий наиболее быстрое и ровное ускорение.
• Увеличение времени эксплуатации силового агрегата: Снижение температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.)?

Выделяют ряд симптомов, сигнализирующих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.):

• Потеря тяговитости ДВС: Если вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост расхода горючего: Прирост потребления топлива без явных на то причин, скорее всего, коррелирует с поломкой каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если Ваш авто начал неохотно разгоняться, это может быть тесно связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный звук: Появление дребезжащего звука из-под днища авто может быть признаком неисправности катализатора.
• Километраж авто перевалил за сто тысяч км: К этому пробегу катализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Частые вопросы при дефектном каталитическом нейтрализаторе Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.):

• Снижение мощности л.с. и динамики
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Потеря характеристик масла в ДВС
• Появление неприятного запаха из выхлопной системы
• Снижение срока эксплуатации ДВС

Причины, влияющие на уменьшение времени эксплуатации катализатора Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует налет. Копоть накапливается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его поры и снижая его время эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Частицы сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать снова в двигатель, образовывая микрозадиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в ДВС: Перерасход моторного масла может являться фактором неисправностей с поршнями. Излишек масла в двигателе ведет к его попаданию в катализатор, что вызывает его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.):

• Высокое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффект работы каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.): Немногие топливные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора.
• Октановое число: Применение горючего с неправильным октановым числом может привести к частичному прогоранию горючего, что может привести к осаживанию копоти и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют химический состав выхлопных газов и передают сигналы блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к неправильному смесеобразованию, что воздействует негативно на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические повреждения катализатора Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.):

• Удар: Нехилый удар дном машины как правило ведет к физическому дефекту катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) корпуса катализатора как правило ведет к его забиванию.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто как правило ведет к повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.):

• Неправильная регулировка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что может привести к образованию копоти и проблемам каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.)

Применяют две процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.):
  • Этот подход основывается на перепрограммировании блока управления двигателем для работы без катализатора.
  • Очевидные плюсы: легкость выполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, делается один раз и навсегда, другими словами, обновленная прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.):
  • Этот подход подразумевает замену неисправного катализатора на пламягаситель: более непростая и трудоемкая процедура, предполагающая квалифицированного автомеханика.

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.)

1. Выявление причины дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо выполнить диагностику силового агрегата, для того чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование блока управления:

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и профессиональный инструмент.

4. Разбор каталитического нейтрализатора:

• Бывает, что катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно бережно разобрать корпус, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает уровень шума выхлопов после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и пламя бензинового силового агрегата, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора был вскрыт, его необходимо заварить для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на исходное место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия работы двигателя Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит более долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и другим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в поведении Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы действительно заметите изменения в управлении авто после удаления каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет значительно более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, несколько снизится расход топлива.

3. Автомобиль станет звучать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа возможно, хотя оно не должно стать заметным. Если будет необходимо, можем интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого авто?

Однозначно, мы предоставляем услуги удаления каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля.

Итог:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.) может стать хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche Panamera I 970 4.8L GTS (440 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2