Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Audi R8 42

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Audi / R8 42

Удаление GPF — как восстановим заводскую динамику вашего Audi R8 42

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском оборудуются GPF/OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это необходимая мера для соответствия жестким эконормам Евро-6. Тем не менее на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в городе.

Вы можете заказать у нас полноценное удаление OPF бензинового сажевого фильтра GPF/OPF GPF Audi R8 42 — механическое извлечение фильтрующего элемента и программное отключение его из системы управления двигателем (электронного блока управления ECU ЭБУ блока управления двигателем).

Что за зверь такой GPF/OPF и почему он вызывает столько проблем?

GPF OPF GPF/OPF Audi R8 42 — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания продукты неполного сгорания. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры прожигаются пассивно благодаря высокой температуре отработавших газов, но исключительно в определенных режимах работы: долгая поездка с высокими оборотами, повышенные обороты двигателя, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется в условиях постоянных простоев, по маршрутам с малым пробегом или мотор часто глушат, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Это приводит к:

• Наполнению ячеек сажей;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Переходу в аварийный режим (снижение мощности);
• Росту расхода топлива;
• Отказу турбокомпрессора и глушителя вследствие перегрева.

Процесс удаления GPF/OPF Audi R8 42

Мы работаем комплексно, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и дать гарантию результата.

Этап 1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Контролируем:

• Состояние фильтра (перепад давлений);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Исправность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ECU.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выпускной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

• Полная замена на пламягаситель (наиболее предпочтительный вариант). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, не влияющая на громкость выхлопа, но убирающая препятствие для потока газов.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (экономичный вариант), когда оригинальный корпус не демонтируется, но содержимое полностью убирается.

3. Программное отключение (Chip-tuning)

Самый важный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы модифицируем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Отключаем регенерацию (прожиг);
• Адаптируем работу сенсоров, с целью предотвращения ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы без фильтра.
• По желанию: Производим чип-тюнинг Stage 1 для прибавки мощности (в пределах 10–30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После завершения работ осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а машина функционирует правильно на всех режимах работы.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Audi R8 42

Цена полного удаления (физическое + программное) составляет от 20 до 50 тысяч рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

• Полная диагностика;
• Физическое удаление фильтра;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки и модели, типа ECU и особенностей расположения фильтра.

Плюсы удаления GPF/OPF

1. Решение проблемы забитого фильтра. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Сокращение расходов на эксплуатацию. Экономия на промывке и будущей замене узла.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Авто ощущается более легким и динамичным, улучшается динамика разгона.
4. Снижение расхода топлива.
5. Снижение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Продление срока службы турбины и коллектора. Турбина и коллектор работают в более щадящем режиме.

О чем нужно знать перед удалением

Мы открыты с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, которое имеет свои последствия:

Правовые последствия

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
• Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Технические нюансы

• Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
• Запах выхлопа. При полном извлечении керамической матрицы (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на холодную или в гараже (гараж).
• Значение грамотной прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Реальные кейсы

Пример №1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Клиент обратился с жалобой на лампу Check Engine, диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. Компьютерная диагностика выявила 95% засоренности GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Мы выполнили механическое извлечение керамики, смонтировали пламягаситель и софтово отключили GPF. По запросу клиента выполнили настройку Stage 1 (плюс 40 л.с.). Провалы на низах исчезли, потребление топлива упало на 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

Кейс 2. BMW X3 (G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF с интервалом 200-300 км, сопровождающиеся плавающими оборотами и запахом перегретого катализатора. Клиент захотел отключить GPF во время прохождения очередного ТО. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и софтовое отключение с адаптацией лямбда-регулирования. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Резюме

Деактивация бензинового сажевика OPF Audi R8 42 — это взвешенный подход к эксплуатации автомобиля, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и возвратить двигателю настоящий характер. Мы предлагаем комплексный подход: от бережного механического воздействия до профессиональной настройки программного обеспечения.

Если вас достали постоянные ошибки, провалов тяги и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — звоните нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение.

Преимущества приехать в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Audi R8 42 новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2