Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes GLB-Class (X247)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Mercedes / GLB-Class (X247)

Отключение бензинового сажевого фильтра: вернем двигателю его характер вашего Mercedes GLB-Class (X247)

• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes GLB-Class (X247) 2.0L 250 Hybrid (224 Л.С.)
• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes GLB-Class (X247) 2.0L 35 AMG (306 Л.С.)
• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes GLB-Class (X247) 2.0L 45 AMG (427 Л.С.)

Современные бензиновые автомобили с прямым впрыском топлива оснащаются GPF/OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам экологического стандарта Евро-6. Тем не менее данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в городе.

Мы выполняем качественное комплексное удаление бензинового сажевого фильтра GPF/OPF GPF OPF Mercedes GLB-Class (X247) — механическое извлечение фильтрующего элемента и программное отключение его из системы управления двигателем (блока управления двигателем электронного блока управления ECU ЭБУ).

Что за зверь такой GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

GPF OPF GPF/OPF Mercedes GLB-Class (X247) — это керамический фильтрующий элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания твердые микрочастицы. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или мотор часто глушат, не достигая рабочих температур, фильтр не проходит регенерацию. Это приводит к:

• Забиванию ячеек фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
• Увеличению потребления топлива;
• Выходу из строя турбокомпрессора и выпускного коллектора вследствие перегрева.

Как мы удаляем GPF/OPF? Mercedes GLB-Class (X247)

Наш подход — комплексное решение, для исключения любых ошибок в работе электроники и гарантия результата.

Этап 1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Диагностируем:

• Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра);
• Наличие ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ECU.

2. Физическое удаление

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выпускной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (рекомендуемое решение). Устанавливается прямоточная труба или банка-пламягаситель, не влияющая на громкость выхлопа, но устраняющая сопротивление фильтра.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (более доступный по цене вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но внутренности удаляются.

Третий этап — программная часть (Прошивка)

Наиболее ответственный этап. Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (ECU):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Отключаем регенерацию (прожиг);
• Адаптируем работу сенсоров, для исключения возникновения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования без GPF.
• Дополнительно: Производим чип-тюнинг Stage 1 для добавки лошадиных сил (от 10 до 30 процентов), поскольку устраняется «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

По окончании всех процедур проводим повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а машина функционирует правильно на всех режимах работы.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Mercedes GLB-Class (X247)

Цена полного удаления (механическая часть + прошивка) варьируется от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Диагностика;
• Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки и модели, типа ECU и трудозатрат на демонтаж.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Исключение проблем с забитым фильтром. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Сокращение расходов на эксплуатацию. Экономия на промывке и будущей замене узла.
3. Рост динамики и отклика на педаль. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Авто ощущается более легким и динамичным, улучшается динамика разгона.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Снижение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, что влечет за собой определенные последствия:

Правовые последствия

• Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Гарантийные обязательства: Для автомобилей, находящихся на гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Технические нюансы

• Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Запах выхлопа. При полном извлечении керамической матрицы (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на холодную или в закрытых помещениях (гараж).
• Важность качества прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

История 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Клиент обратился с жалобой на лампу Check Engine, диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. Диагностика показала 95% засоренности GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы сделали физическое удаление матрицы фильтра, установили пламягаситель и деактивировали GPF программно. По желанию клиента осуществили чип-тюнинг первого этапа (прибавка 40 лошадиных сил). Провалы на низах исчезли, потребление топлива упало на 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

Кейс 2. БМВ Х3 (кузов G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF с интервалом 200-300 км, вместе с плавающими оборотами и запахом перегретой керамики. Собственник принял решение об удалении фильтра совместив с плановым обслуживанием. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Резюме

Отключение GPF/OPF GPF Mercedes GLB-Class (X247) — это взвешенный подход к эксплуатации автомобиля, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и восстановить заводскую динамику без ограничений. Мы предлагаем комплексный подход: от аккуратного физического вмешательства до грамотной настройки ПО.

Если вы устали от постоянных ошибок, потери мощности и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — обращайтесь к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы проверим степень забитости GPF, исправность сенсоров и предложим оптимальное решение.

Очевидные преимущества приехать в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLB-Class (X247) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2