Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mitsubishi Asx II

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Mitsubishi / Asx II

Полное удаление OPF — возвращаем мотору его характер для вашего Mitsubishi Asx II

• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mitsubishi Asx II 1.0L MPI-T (92 Л.С.)
• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mitsubishi Asx II 1.3L DI-T (142 Л.С.)

Бензиновые автомобили нового поколения с прямым впрыском топлива оборудуются GPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований Евро-6. Тем не менее на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Наша компания предлагает грамотное удаление OPF GPF/OPF бензинового сажевого фильтра GPF Mitsubishi Asx II — физический демонтаж фильтра и софтовое отключение его из системы управления двигателем (блока управления двигателем ECU ЭБУ электронного блока управления).

Что за зверь такой GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

OPF GPF/OPF GPF Mitsubishi Asx II — это керамическая структура в выпускной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания мельчайшие твердые частицы сажи. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но только при определенных условиях: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, на короткие расстояния или двигатель часто глушится, не достигая рабочих температур, фильтр не проходит регенерацию. Результатом становится:

• Забиванию ячеек фильтра;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Переходу в аварийный режим (снижение мощности);
• Увеличению потребления топлива;
• Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора вследствие перегрева.

Как происходит удаление GPF/OPF? Mitsubishi Asx II

Мы работаем комплексно, для исключения любых ошибок в работе электроники и гарантия результата.

1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Проверяем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений);
• Наличие ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения блока управления.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

• Полная замена на пламягаситель (наиболее предпочтительный вариант). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, не влияющая на громкость выхлопа, но убирающая препятствие для потока газов.
• Удаление внутреннего наполнения (бюджетное решение), при котором штатный корпус остается на месте, но содержимое полностью убирается.

Этап 3. Софтовое отключение (Чип-тюнинг)

Наиболее ответственный этап. Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Деактивируем регенерацию (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, с целью предотвращения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования без GPF.
• Дополнительно: Производим чип-тюнинг Stage 1 для прибавки мощности (в пределах 10–30%), так как убирается «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

По окончании всех процедур осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, выезжаем на тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а машина функционирует правильно при любых нагрузках.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Mitsubishi Asx II

Стоимость комплексного удаления (демонтаж и чип-тюнинг) варьируется от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Цена включает:

• Полная диагностика;
• Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки автомобиля, модификации ЭБУ и трудозатрат на демонтаж.

Преимущества удаления сажевого фильтра

1. Устранение последствий забитого GPF. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Автомобиль едет «легче», разгон становится более интенсивным.
4. Экономия топлива.
5. Меньшее загрязнение моторного масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

О чем нужно знать перед удалением

Мы открыты с нашими клиентами Удаление GPF — это модификация заводской системы, и это нужно понимать:

Вопросы законодательства

• Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но не в России. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
• Гарантия производителя: При наличии заводской гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по двигателю и системе выпуска.

Технические нюансы

• Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в замкнутых пространствах (паркинг).
• Критичность правильной настройки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

История 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Клиент обратился с жалобой на горящий «Check Engine», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. При проверке обнаружили 95% засоренности GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Замена оригинального фильтра оценивалась в 210 000 руб. Мы выполнили механическое извлечение керамики, смонтировали пламягаситель и программно отключили GPF. По просьбе владельца провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (прибавка 40 лошадиных сил). Автомобиль перестал «тупить» на низах, потребление топлива упало на 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

Пример №2. БМВ Х3 (G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF каждые 200-300 км, сопровождающиеся плавающими оборотами и запахом перегретого катализатора. Владелец решил удалить фильтр во время прохождения очередного ТО. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и софтовое отключение с адаптацией лямбда-регулирования. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Резюме

Деактивация бензинового сажевика OPF Mitsubishi Asx II — это сознательное решение владельцев современных авто, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и вернуть мотору его истинную динамику. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от бережного механического воздействия до профессиональной настройки программного обеспечения.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в динамике и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — обращайтесь к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, исправность сенсоров и рекомендуем оптимальный вариант.

Явные преимущества приехать в наш автосервис:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Asx II новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2