Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Toyota Auris E210 MZEA12

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Toyota / Auris E210 MZEA12

Деактивация OPF: избавим от экологических проблем для вашего Toyota Auris E210 MZEA12

• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Toyota Auris E210 MZEA12 2.0 VVT-iE 16v CVT (170 Л.С.)

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском оснащаются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера ради соблюдения требований экологического стандарта Евро-6. Тем не менее на практике этот узел часто становится источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в условиях пробок.

Наша компания предлагает качественное комплексное удаление GPF OPF бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Toyota Auris E210 MZEA12 — физический демонтаж фильтра и софтовое отключение его из системы управления двигателем (электронного блока управления блока управления двигателем ЭБУ ECU).

Что такое GPF/OPF и почему он вызывает столько проблем?

OPF GPF GPF/OPF Toyota Auris E210 MZEA12 — это керамический элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, который задерживает продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно благодаря высокой температуре отработавших газов, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется в основном в городских пробках, по маршрутам с малым пробегом или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не проходит регенерацию. Последствия этого:

• Забиванию ячеек фильтра;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Аварийному режиму работы двигателя (падение динамики);
• Повышенному расходу топлива;
• Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора из-за перегрева.

Как происходит удаление GPF/OPF? Toyota Auris E210 MZEA12

Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и дать гарантию результата.

Первый этап — диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Диагностируем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения блока управления.

Этап 2. Механическое удаление

Производим аккуратное извлечение фильтра из выпускной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (рекомендуемое решение). Монтируется прямоточная труба или резонатор, сохраняющая заводской уровень шума, но устраняющая сопротивление фильтра.
• Вскрытие и удаление керамической матрицы (бюджетное решение), при котором заводской корпус сохраняется, но внутренности удаляются.

Третий этап — программная часть (Прошивка)

Ключевой этап. На профессиональных стендах и программаторах мы изменяем программное обеспечение (ECU):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Отключаем функцию прожига (прожиг);
• Перенастраиваем показания датчиков, с целью предотвращения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования без GPF.
• По желанию: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для увеличения мощности (от 10% до 30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После завершения работ осуществляем контрольную диагностику, сбрасываем адаптации, совершаем тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а автомобиль работает корректно на всех режимах работы.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Toyota Auris E210 MZEA12

Стоимость комплексного удаления (механическая часть + прошивка) начинается от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Цена включает:

• Компьютерная диагностика;
• Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки автомобиля, модификации ЭБУ и трудозатрат на демонтаж.

Плюсы удаления GPF/OPF

1. Исключение проблем с забитым фильтром. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
3. Рост динамики и отклика на педаль. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Автомобиль едет «легче», приемистость заметно вырастает.
4. Снижение расхода топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Продление срока службы турбины и коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Что важно учитывать при удалении GPF

Мы честны с нашими клиентами Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, которое имеет свои последствия:

Юридические аспекты

• Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по двигателю и системе выпуска.

Что изменится в работе авто

• Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на холодную или в замкнутых пространствах (паркинг).
• Значение грамотной прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Toyota

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Toyota	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Toyota удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Toyota	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Toyota	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Toyota	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Toyota	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

Кейс 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Клиент обратился с жалобой на постоянно горящий «Чек», диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. Диагностика показала 95% засоренности GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Замена оригинального фильтра оценивалась в 210 000 руб. Мы сделали демонтаж внутренностей фильтра, смонтировали пламягаситель и деактивировали GPF программно. По запросу клиента провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (+40 л.с.). Автомобиль перестал «тупить» на низах, потребление топлива упало на 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

Пример №2. BMW X3 (G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF через каждые 200-300 км, вместе с плавающими оборотами и запахом перегретой керамики. Владелец решил удалить фильтр совместив с плановым обслуживанием. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Заключение

Отключение GPF/OPF GPF/OPF Toyota Auris E210 MZEA12 — это взвешенный подход к эксплуатации автомобиля, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и вернуть мотору его истинную динамику. Мы предлагаем комплексный подход: от бережного механического воздействия до грамотной настройки ПО.

Если вас достали постоянные ошибки, провалов в динамике и понимаете, что замена GPF — временное решение, — звоните нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Получите бесплатную проверку!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы проверим степень забитости GPF, работоспособность датчиков и подберем лучшее решение.

Преимущества записаться в наш автосервис:

• Профессиональные диагносты и автослесаря;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Toyota Auris E210 MZEA12 новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2