Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Toyota / Proace --

Удаление программное и физическое GPF: как возвращаем автомобилю его характер вашего Toyota Proace --

    Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6. Однако на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в условиях пробок.

    Мы предлагаем качественное комплексное удаление бензинового сажевого фильтра OPF GPF/OPF GPF Toyota Proace -- — физический демонтаж фильтра и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ЭБУ электронного блока управления блока управления двигателем ECU).

    Что из себя представляет GPF/OPF и из-за чего возникают неполадки?

    GPF/OPF OPF GPF Toyota Proace -- — это керамическая структура в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая улавливает мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

    Если машина используется в условиях постоянных простоев, на короткие расстояния или мотор часто глушат, не достигая рабочих температур, фильтр не проходит регенерацию. Это приводит к:

    • Забиванию ячеек фильтра;
    • Росту противодавления в выхлопной системе;
    • Ошибкам «Check Engine»;
    • Переходу в аварийный режим (падение динамики);
    • Росту расхода топлива;
    • Поломке турбины и выпускного коллектора по причине повышенных тепловых нагрузок.

    Как происходит удаление GPF/OPF? Toyota Proace --

    Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и дать гарантию результата.

    Первый этап — диагностика

    Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Проверяем:

    • Степень забитости фильтра (перепад давлений);
    • Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
    • Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
    • Версию заводской прошивки ЭБУ.

    Второй этап — физическое воздействие

    Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выхлопной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

    • Установка пламегасителя вместо фильтра (оптимальный вариант). Устанавливается прямоточная труба или банка-пламягаситель, сохраняющая заводской уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
    • Вскрытие корпуса и извлечение керамики (более доступный по цене вариант), при котором штатный корпус остается на месте, но содержимое полностью убирается.

    3. Программное отключение (Чип-тюнинг)

    Наиболее ответственный этап. Используя профессиональное оборудование мы изменяем программное обеспечение (блока управления двигателем):

    • Исключаем диагностику сажевого фильтра;
    • Деактивируем регенерацию (прожиг);
    • Адаптируем работу сенсоров, для исключения возникновения ошибок;
    • Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для правильного функционирования без GPF.
    • По желанию: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для прибавки мощности (от 10 до 30 процентов), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

    Четвертый этап — проверка

    После выполнения всех этапов выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно на всех режимах работы.

    Цена удаления бензинового сажевого фильтра Toyota Proace --

    Стоимость услуги под ключ (физическое + программное) составляет от 20 до 50 тысяч рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

    В стоимость входит:

    • Диагностика;
    • Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
    • Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
    • Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

    Точная цена зависит от производителя авто, модификации ЭБУ и трудозатрат на демонтаж.

    Плюсы удаления GPF/OPF

    1. Исключение проблем с забитым фильтром. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
    2. Экономия на обслуживании. Экономия на промывке и будущей замене узла.
    3. Прирост мощности и отзывчивости. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Авто ощущается более легким и динамичным, приемистость заметно вырастает.
    4. Уменьшение потребления топлива.
    5. Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
    6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

    О чем нужно знать перед удалением

    Мы честны с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, и это нужно понимать:

    Юридические аспекты

    • Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но не в России. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
    • Гарантия производителя: При наличии заводской гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по двигателю и системе выпуска.

    Особенности после удаления

    • Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
    • Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на холодную или в гараже (бокс).
    • Значение грамотной прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

    Популярные услуги для Toyota

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг Toyota от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок Toyota удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR Toyota от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок Toyota от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue Toyota от 19900р 4-6
    Удаление катализатора Toyota от 9900р 3-4

    Также оказываем услуги

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Получить консультацию

    Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

    Примеры выполненных работ

    Пример №1. VW Tiguan 2.0 TSI (EA888).

    Клиент обратился с жалобой на горящий «Check Engine», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. Диагностика показала 95% наполнения сажевого фильтра. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Нами было выполнено механическое извлечение керамики, смонтировали пламягаситель и деактивировали GPF программно. По желанию клиента осуществили чип-тюнинг первого этапа (прибавка 40 лошадиных сил). Автомобиль перестал «тупить» на низах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

    История 2. BMW X3 (G01) 2.0 B48.

    На автомобиле после 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF через каждые 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Клиент захотел отключить GPF во время прохождения очередного ТО. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

    Резюме

    Деактивация бензинового сажевика GPF Toyota Proace -- — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и вернуть мотору его истинную динамику. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до качественного чип-тюнинга.

    Если вы устали от постоянных ошибок, потери мощности и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — приходите к нам!

    Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

    Получите бесплатную проверку!

    Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

    Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и подберем лучшее решение.

    Явные преимущества записаться к нам:

    • Опытные автоэлектрики и мастера;
    • Профессиональное оборудование и приборы;
    • Индивидуальный подход к каждому клиенту;
    • Адекватные цены;
    • Гарантия на все работы.

    Звоните нам, и мы подарим вашему Toyota Proace -- новую жизнь!

    Контактная информация:

    • Телефон: +7 (931) 999-11-17
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

    Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

    Оставить заявку

    Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

    Цены на наши услуги в СПБ

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Санкт-Петербург


    Другие города