Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Toyota Proace ( 2nd)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Toyota / Proace ( 2nd)

Деактивация бензинового сажевика — как возвращаем мотору его характер вашего Toyota Proace ( 2nd)

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском оборудуются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера ради соблюдения требований экологического стандарта Евро-6. Но данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в городском цикле.

Вы можете заказать у нас полноценное удаление GPF/OPF GPF OPF бензинового сажевого фильтра Toyota Proace ( 2nd) — физический демонтаж фильтра и программное отключение его из системы управления двигателем (ECU электронного блока управления ЭБУ блока управления двигателем).

Что такое GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

OPF GPF GPF/OPF Toyota Proace ( 2nd) — это керамический элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом благодаря высокой температуре отработавших газов, но исключительно в определенных режимах работы: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, на короткие дистанции или двигатель часто глушится, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Это приводит к:

• Забиванию ячеек фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
• Увеличению потребления топлива;
• Выходу из строя турбокомпрессора и глушителя из-за перегрева.

Как мы удаляем GPF/OPF? Toyota Proace ( 2nd)

Мы работаем комплексно, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и дать гарантию результата.

Этап 1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

• Уровень наполнения фильтра (разница давлений до и после фильтра);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Исправность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ECU.

Второй этап — физическое воздействие

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выхлопной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (оптимальный вариант). Монтируется прямоточная труба или банка-пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (более доступный по цене вариант), когда оригинальный корпус не демонтируется, но керамическая начинка извлекается.

Третий этап — программная часть (Chip-tuning)

Самый важный этап. С помощью профессионального оборудования мы модифицируем программное обеспечение (ECU):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Деактивируем регенерацию (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы исключить появление ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для стабильной работы после удаления.
• По желанию: Производим чип-тюнинг Stage 1 для добавки лошадиных сил (от 10% до 30%), поскольку устраняется «зажатый» выпуск.

4. Контрольная проверка

После выполнения всех этапов осуществляем контрольную диагностику, сбрасываем адаптации, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а авто работает стабильно во всех режимах.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Toyota Proace ( 2nd)

Цена полного удаления (демонтаж и чип-тюнинг) варьируется от 20 до 50 тысяч рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Диагностика;
• Физическое удаление фильтра;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Точная цена зависит от марки автомобиля, типа ECU и трудозатрат на демонтаж.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Устранение последствий забитого GPF. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
2. Экономия на обслуживании. Экономия на промывке и будущей замене узла.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Машина стала «легче» в управлении, приемистость заметно вырастает.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Турбина и коллектор работают в более щадящем режиме.

Что важно учитывать при удалении GPF

Мы не скрываем от клиентов Удаление GPF — это модификация заводской системы, что влечет за собой определенные последствия:

Вопросы законодательства

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Гарантийные обязательства: Если автомобиль на гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и системе выпуска.

Технические нюансы

• Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в замкнутых пространствах (гараж).
• Важность качества прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Toyota

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Toyota	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Toyota удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Toyota	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Toyota	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Toyota	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Toyota	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Реальные кейсы

История 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Клиент обратился с жалобой на лампу Check Engine, ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. Диагностика показала 95% засоренности GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Замена оригинального фильтра оценивалась в 210 000 руб. Мы выполнили механическое извлечение керамики, смонтировали пламягаситель и программно отключили GPF. По запросу клиента провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (+40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

Кейс 2. BMW X3 (кузов G01) 2.0 B48.

На автомобиле после 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF каждые 200-300 км, сопровождающиеся плавающими оборотами и запахом перегретого катализатора. Владелец решил удалить фильтр во время прохождения очередного ТО. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и софтовое отключение с адаптацией лямбда-регулирования. Заказчик остался доволен отзывчивостью авто и отсутствием проблем с регенерацией.

Резюме

Отключение GPF/OPF GPF/OPF Toyota Proace ( 2nd) — это сознательное решение владельцев современных авто, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и вернуть мотору его истинную динамику. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до профессиональной настройки программного обеспечения.

Если вы устали от постоянных ошибок, потери мощности и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — звоните нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, состояние датчиков и подберем лучшее решение.

Явные преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и мастера;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Toyota Proace ( 2nd) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2