Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPY6xx

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Toyota / Proace Verso ( 2nd) MPY6xx

Удаление бензинового сажевого фильтра: как избавим от экологических проблем вашего Toyota Proace Verso ( 2nd) MPY6xx

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива комплектуются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это необходимая мера для соответствия жестким эконормам Евро-6. Тем не менее на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля на коротких дистанциях.

Мы предлагаем качественное комплексное удаление GPF GPF/OPF OPF бензинового сажевого фильтра Toyota Proace Verso ( 2nd) MPY6xx — механическое извлечение фильтрующего элемента и программное отключение его из системы управления двигателем (ЭБУ блока управления двигателем ECU электронного блока управления).

Что за зверь такой GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

GPF/OPF OPF GPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPY6xx — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, который задерживает продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но только при определенных условиях: долгая поездка с высокими оборотами, повышенные обороты двигателя, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или ДВС регулярно выключают, без выхода на рабочие температуры, фильтр не может самоочиститься. Результатом становится:

• Наполнению ячеек сажей;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
• Увеличению потребления топлива;
• Выходу из строя турбокомпрессора и выпускного коллектора по причине повышенных тепловых нагрузок.

Как мы удаляем GPF/OPF? Toyota Proace Verso ( 2nd) MPY6xx

Мы работаем комплексно, для исключения любых ошибок в работе электроники и обеспечить результат.

Первый этап — диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Контролируем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО блока управления.

2. Физическое удаление

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

• Замена секции на пламягаситель (наиболее предпочтительный вариант). Устанавливается прямоточная труба или банка-пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но устраняющая сопротивление фильтра.
• Удаление внутреннего наполнения (более доступный по цене вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но содержимое полностью убирается.

Третий этап — программная часть (Chip-tuning)

Самый важный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Отключаем регенерацию (прожиг);
• Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для правильного функционирования без GPF.
• Дополнительно: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для добавки лошадиных сил (в пределах 10–30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После завершения работ выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а автомобиль работает корректно на всех режимах работы.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Toyota Proace Verso ( 2nd) MPY6xx

Стоимость комплексного удаления (физическое + программное) варьируется от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

• Полная диагностика;
• Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки автомобиля, модификации ЭБУ и особенностей расположения фильтра.

Преимущества удаления сажевого фильтра

1. Исключение проблем с забитым фильтром. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
2. Экономия на обслуживании. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
3. Рост динамики и отклика на педаль. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, разгон становится более интенсивным.
4. Экономия топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Продление срока службы турбины и коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, что влечет за собой определенные последствия:

Вопросы законодательства

• Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Гарантийные обязательства: При наличии заводской гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Технические нюансы

• Изменение звука выхлопа. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (бокс).
• Значение грамотной прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Toyota

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Toyota	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Toyota удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Toyota	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Toyota	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Toyota	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Toyota	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

Пример №1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на лампу Check Engine, диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. При проверке обнаружили 95% забитости GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы сделали механическое извлечение керамики, смонтировали пламягаситель и деактивировали GPF программно. По просьбе владельца осуществили чип-тюнинг первого этапа (плюс 40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

Пример №2. BMW X3 (кузов G01) 2.0 B48.

На автомобиле после 40 000 км начались регулярные прожиги GPF через каждые 200-300 км, вместе с плавающими оборотами и запахом перегретой керамики. Собственник принял решение об удалении фильтра на этапе планового ТО. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Резюме

Удаление бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPY6xx — это сознательное решение владельцев современных авто, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и возвратить двигателю настоящий характер. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от бережного механического воздействия до профессиональной настройки программного обеспечения.

Когда надоели регулярные сбои, провалов в динамике и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — звоните нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, состояние датчиков и подберем лучшее решение.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Toyota Proace Verso ( 2nd) MPY6xx новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2