Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Toyota / Proace Verso ( 2nd) MPYxxx

Отключение бензинового сажевика: как вернем двигателю его характер для вашего Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива оснащаются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований экологического стандарта Евро-6. Однако этот элемент зачастую превращается в источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в условиях пробок.

Вы можете заказать у нас полноценное удаление GPF/OPF бензинового сажевого фильтра OPF GPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx — физический демонтаж фильтра и программное отключение его из системы управления двигателем (ECU электронного блока управления блока управления двигателем ЭБУ).

Что из себя представляет GPF/OPF и в чем причина проблем?

OPF GPF/OPF GPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx — это керамический фильтрующий элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, который задерживает продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: продолжительное движение с нагрузкой, высокие обороты, прогрев.

Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Последствия этого:

• Забиванию ячеек фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
• Повышенному расходу топлива;
• Поломке турбины и выпускного коллектора вследствие перегрева.

Процесс удаления GPF/OPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx

Мы работаем комплексно, для исключения любых ошибок в работе электроники и обеспечить результат.

Первый этап — диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

• Степень забитости фильтра (перепад давлений);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения блока управления.

Этап 2. Механическое удаление

Снимаем узел фильтра из выхлопной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (оптимальный вариант). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Вскрытие и удаление керамической матрицы (экономичный вариант), при котором штатный корпус остается на месте, но керамическая начинка извлекается.

3. Программное отключение (Chip-tuning)

Наиболее ответственный этап. С помощью профессионального оборудования мы модифицируем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
• Отключаем функцию прожига (прожиг);
• Адаптируем работу сенсоров, чтобы исключить появление ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования без GPF.
• Дополнительно: Выполняем настройку Stage 1 для добавки лошадиных сил (в пределах 10–30%), так как убирается «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

По окончании всех процедур осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптации, совершаем тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

Стоимость удаления GPF/OPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx

Стоимость комплексного удаления (физическое + программное) начинается в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

• Полная диагностика;
• Физическое удаление фильтра;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Окончательная цена формируется исходя из марки автомобиля, типа блока управления и трудозатрат на демонтаж.

Плюсы удаления GPF/OPF

1. Решение проблемы забитого фильтра. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Авто ощущается более легким и динамичным, улучшается динамика разгона.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
6. Снижение износа турбокомпрессора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

О чем нужно знать перед удалением

Мы не скрываем от клиентов Удаление GPF — это модификация заводской системы, которое имеет свои последствия:

Вопросы законодательства

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Что изменится в работе авто

• Изменение звука выхлопа. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в гараже (паркинг).
• Значение грамотной прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Toyota

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Toyota	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Toyota удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Toyota	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Toyota	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Toyota	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Toyota	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

Пример №1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Клиент обратился с жалобой на постоянно горящий «Чек», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. При проверке обнаружили 95% наполнения сажевого фильтра. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Замена оригинального фильтра оценивалась в 210 000 руб. Мы выполнили физическое удаление матрицы фильтра, установили пламягаситель и деактивировали GPF программно. По запросу клиента осуществили чип-тюнинг первого этапа (плюс 40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, потребление топлива упало на 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

Кейс 2. BMW X3 (кузов G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF через каждые 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Владелец решил удалить фильтр на этапе планового ТО. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и софтовое отключение с адаптацией лямбда-регулирования. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Заключение

Удаление бензинового сажевого фильтра GPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx — это сознательное решение владельцев современных авто, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и возвратить двигателю настоящий характер. Мы предлагаем комплексный подход: от бережного механического воздействия до грамотной настройки ПО.

Когда надоели регулярные сбои, потери мощности и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — обращайтесь к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы проверим степень забитости GPF, исправность сенсоров и подберем лучшее решение.

Очевидные преимущества приехать в наш сервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2