Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Toyota / Proace Verso ( 2nd) MPYxxx

Отключение сажевого фильтра бензинового двигателя — как восстановим заводскую динамику для вашего Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx

    Бензиновые автомобили нового поколения с прямым впрыском топлива оснащаются OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это необходимая мера для соответствия жестким эконормам Евро-6. Тем не менее этот элемент зачастую превращается в источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в городе.

    Мы предлагаем полноценное удаление бензинового сажевого фильтра OPF GPF/OPF GPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx — механическое извлечение фильтрующего элемента и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (блока управления двигателем ЭБУ электронного блока управления ECU).

    Что за зверь такой GPF/OPF и из-за чего возникают неполадки?

    GPF OPF GPF/OPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx — это керамический элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, которая улавливает частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, высокие обороты, прогрев.

    В случае использования автомобиля в условиях постоянных простоев, по маршрутам с малым пробегом или двигатель часто глушится, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает регенерироваться. Что влечет за собой:

    • Забиванию ячеек фильтра;
    • Увеличению сопротивления выпускной системы;
    • Загоранию лампы Check Engine;
    • Переходу в аварийный режим (снижение мощности);
    • Росту расхода топлива;
    • Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора по причине повышенных тепловых нагрузок.

    Процесс удаления GPF/OPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx

    Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и гарантия результата.

    1. Диагностика

    Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Проверяем:

    • Состояние фильтра (перепад давлений);
    • Наличие текущих и накопленных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
    • Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
    • Версию оригинального программного обеспечения ECU.

    Этап 2. Механическое удаление

    Производим аккуратное извлечение фильтра из выпускной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

    • Замена секции на пламягаситель (наиболее предпочтительный вариант). Устанавливается прямоточная труба или резонатор, сохраняющая заводской уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
    • Вскрытие корпуса и извлечение керамики (более доступный по цене вариант), при котором штатный корпус остается на месте, но керамическая начинка извлекается.

    Этап 3. Софтовое отключение (Прошивка)

    Самый важный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы перепрошиваем блок управления (ЭБУ):

    • Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
    • Отключаем функцию прожига (прожиг);
    • Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, с целью предотвращения ошибок;
    • Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы без фильтра.
    • По желанию: Производим чип-тюнинг Stage 1 для увеличения мощности (в пределах 10–30%), так как убирается «зажатый» выпуск.

    Четвертый этап — проверка

    После выполнения всех этапов выполняем повторную диагностику, сбрасываем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а авто работает стабильно при любых нагрузках.

    Стоимость удаления GPF/OPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx

    Стоимость комплексного удаления (механическая часть + прошивка) начинается в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

    Цена включает:

    • Диагностика;
    • Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
    • Чип-тюнинг с отключением GPF;
    • Финальная проверка и тест-драйв.

    Окончательная цена формируется исходя из производителя авто, типа блока управления и трудозатрат на демонтаж.

    Преимущества удаления сажевого фильтра

    1. Решение проблемы забитого фильтра. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
    2. Снижение затрат на обслуживание. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
    3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Авто ощущается более легким и динамичным, приемистость заметно вырастает.
    4. Экономия топлива.
    5. Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
    6. Продление срока службы турбины и коллектора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

    Что важно учитывать при удалении GPF

    Мы честны с нашими клиентами Удаление GPF — это модификация заводской системы, что влечет за собой определенные последствия:

    Правовые последствия

    • Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но не в России. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
    • Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

    Что изменится в работе авто

    • Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
    • Запах выхлопа. При полном извлечении керамической матрицы (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на холодную или в гараже (гараж).
    • Важность качества прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

    Популярные услуги для Toyota

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг Toyota от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок Toyota удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR Toyota от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок Toyota от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue Toyota от 19900р 4-6
    Удаление катализатора Toyota от 9900р 3-4

    Также оказываем услуги

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Обсудить

    Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

    Примеры из практики

    Кейс 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (EA888).

    Клиент обратился с жалобой на горящий «Check Engine», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. При проверке обнаружили 95% засоренности GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы сделали физическое удаление матрицы фильтра, установили пламягаситель и софтово отключили GPF. По просьбе владельца провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (плюс 40 л.с.). Автомобиль перестал «тупить» на низах, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

    История 2. БМВ Х3 (кузов G01) 2.0 B48.

    На автомобиле после 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF каждые 200-300 км, сопровождающиеся плавающими оборотами и запахом перегретого катализатора. Владелец решил удалить фильтр на этапе планового ТО. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

    Резюме

    Отключение GPF/OPF GPF/OPF Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и вернуть мотору его истинную динамику. Мы предлагаем комплексный подход: от бережного механического воздействия до грамотной настройки ПО.

    Когда надоели регулярные сбои, потери мощности и понимаете, что замена GPF — временное решение, — обращайтесь к нам!

    Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

    Запишитесь на бесплатную диагностику!

    Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

    Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, состояние датчиков и подберем лучшее решение.

    Преимущества приехать к нам:

    • Дипломированные программисты и мастера;
    • Профессиональное оборудование и приборы;
    • Индивидуальный подход к авто;
    • Конкурентные цены;
    • Гарантии на все услуги.

    Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Toyota Proace Verso ( 2nd) MPYxxx новую жизнь!

    Контакты для связи:

    • Телефон: +7 (931) 999-11-17
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

    Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

    Записаться

    Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

    Цены на наши услуги в СПБ

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Санкт-Петербург


    Другие города