Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Toyota / Proace Verso (MPY2xx)

Удаление программное и физическое OPF: избавим от экологических проблем вашего Toyota Proace Verso (MPY2xx)

    Современные бензиновые автомобили с прямым впрыском топлива комплектуются GPF/OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это необходимая мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Евро-6. Однако на практике этот узел часто становится источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в городском цикле.

    Вы можете заказать у нас профессиональное полное удаление бензинового сажевого фильтра OPF GPF/OPF GPF Toyota Proace Verso (MPY2xx) — физический демонтаж фильтра и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (блока управления двигателем ЭБУ электронного блока управления ECU).

    Что за зверь такой GPF/OPF и из-за чего возникают неполадки?

    GPF/OPF GPF OPF Toyota Proace Verso (MPY2xx) — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, которая задерживает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры очищаются естественным путем за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

    Если машина используется в условиях постоянных простоев, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Это приводит к:

    • Забиванию ячеек фильтра;
    • Росту противодавления в выхлопной системе;
    • Загоранию лампы Check Engine;
    • Аварийному режиму работы двигателя (потеря тяги);
    • Увеличению потребления топлива;
    • Выходу из строя турбокомпрессора и глушителя из-за перегрева.

    Процесс удаления GPF/OPF Toyota Proace Verso (MPY2xx)

    Мы применяем комплексный подход, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и гарантия результата.

    Первый этап — диагностика

    Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Диагностируем:

    • Состояние фильтра (перепад давлений);
    • Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
    • Исправность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
    • Оригинальную версию ПО блока управления.

    Этап 2. Механическое удаление

    Снимаем узел фильтра из выхлопной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

    • Полная замена на пламягаситель (оптимальный вариант). Устанавливается прямоточная труба или резонатор, не влияющая на громкость выхлопа, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
    • Удаление внутреннего наполнения (бюджетное решение), когда оригинальный корпус не демонтируется, но внутренности удаляются.

    Этап 3. Софтовое отключение (Прошивка)

    Наиболее ответственный этап. С помощью профессионального оборудования мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

    • Убираем алгоритмы контроля GPF;
    • Отключаем регенерацию (прожиг);
    • Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
    • Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для корректной работы без фильтра.
    • Опционально: Производим чип-тюнинг Stage 1 для увеличения мощности (от 10 до 30 процентов), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

    Четвертый этап — проверка

    После завершения работ осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптации, проводим тестовую поездку. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

    Стоимость удаления GPF/OPF Toyota Proace Verso (MPY2xx)

    Стоимость комплексного удаления (демонтаж и чип-тюнинг) варьируется в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

    В стоимость входит:

    • Диагностика;
    • Физическое удаление фильтра;
    • Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
    • Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

    Точная цена зависит от марки и модели, типа ECU и особенностей расположения фильтра.

    Преимущества удаления сажевого фильтра

    1. Решение проблемы забитого фильтра. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
    2. Экономия на обслуживании. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
    3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Машина стала «легче» в управлении, улучшается динамика разгона.
    4. Экономия топлива.
    5. Уменьшение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
    6. Продление срока службы турбины и коллектора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

    Что важно учитывать при удалении GPF

    Мы честны с нашими клиентами Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, что влечет за собой определенные последствия:

    Правовые последствия

    • Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но не в России. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
    • Гарантия производителя: При наличии заводской гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и системе выпуска.

    Технические нюансы

    • Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
    • Запах выхлопа. При полном извлечении керамической матрицы (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (гараж).
    • Критичность правильной настройки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

    Популярные услуги для Toyota

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг Toyota от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок Toyota удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR Toyota от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок Toyota от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue Toyota от 19900р 4-6
    Удаление катализатора Toyota от 9900р 3-4

    Также оказываем услуги

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Получить консультацию

    Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

    Примеры из практики

    История 1. VW Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

    Клиент обратился с жалобой на лампу Check Engine, диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. Компьютерная диагностика выявила 95% засоренности GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы выполнили физическое удаление матрицы фильтра, смонтировали пламягаситель и программно отключили GPF. По просьбе владельца провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (+40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, потребление топлива упало на 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

    История 2. БМВ Х3 (кузов G01) 2.0 B48.

    На автомобиле после 40 000 км начались регулярные прожиги GPF с интервалом 200-300 км, сопровождающиеся плавающими оборотами и запахом перегретого катализатора. Собственник принял решение об удалении фильтра совместив с плановым обслуживанием. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Заказчик остался доволен отзывчивостью авто и отсутствием проблем с регенерацией.

    Резюме

    Удаление бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Toyota Proace Verso (MPY2xx) — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и восстановить заводскую динамику без ограничений. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до качественного чип-тюнинга.

    Если вы устали от постоянных ошибок, провалов тяги и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — обращайтесь к нам!

    Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

    Запишитесь на бесплатную диагностику!

    Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

    Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, состояние датчиков и подберем лучшее решение.

    Очевидные преимущества приехать в наш автосервис:

    • Дипломированные программисты и автослесаря;
    • Современное оснащение и приборы;
    • Персональный подход к каждому клиенту;
    • Конкурентные цены;
    • Гарантия на все услуги.

    Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Toyota Proace Verso (MPY2xx) новую жизнь!

    Наши контакты:

    • Телефон: +7 (931) 999-11-17
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

    Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

    Записаться

    Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

    Цены на наши услуги в СПБ

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Санкт-Петербург


    Другие города