Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Toyota / Proace Verso (MPY4xx)

Удаление бензинового сажевого фильтра: вернем мотору его характер для вашего Toyota Proace Verso (MPY4xx)

    Современные авто с бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива комплектуются GPF/OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать чтобы соответствовать жестким экологическим нормам экологического стандарта Евро-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в условиях пробок.

    Мы выполняем качественное комплексное удаление GPF/OPF GPF OPF бензинового сажевого фильтра Toyota Proace Verso (MPY4xx) — механическое извлечение фильтрующего элемента и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ECU ЭБУ электронного блока управления блока управления двигателем).

    Что за зверь такой GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

    GPF/OPF OPF GPF Toyota Proace Verso (MPY4xx) — это керамический фильтрующий элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, которая улавливает частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

    Если автомобиль эксплуатируется в условиях постоянных простоев, по маршрутам с малым пробегом или мотор часто глушат, не достигая рабочих температур, фильтр не проходит регенерацию. Это приводит к:

    • Засорению сот фильтра;
    • Повышению противодавления на выпуске;
    • Загоранию лампы Check Engine;
    • Ограничению мощности двигателя (потеря тяги);
    • Росту расхода топлива;
    • Отказу турбокомпрессора и глушителя из-за перегрева.

    Процесс удаления GPF/OPF Toyota Proace Verso (MPY4xx)

    Наш подход — комплексное решение, для исключения любых ошибок в работе электроники и дать гарантию результата.

    Этап 1. Диагностика

    Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

    • Состояние фильтра (перепад давлений);
    • Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
    • Исправность датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
    • Оригинальную версию ПО ECU.

    Второй этап — физическое воздействие

    Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выпускной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

    • Полная замена на пламягаситель (оптимальный вариант). Монтируется прямоточная труба или банка-пламягаситель, сохраняющая заводской уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
    • Вскрытие и удаление керамической матрицы (более доступный по цене вариант), когда оригинальный корпус не демонтируется, но содержимое полностью убирается.

    Этап 3. Софтовое отключение (Чип-тюнинг)

    Самый важный этап. Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

    • Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
    • Деактивируем регенерацию (прожиг);
    • Адаптируем работу сенсоров, с целью предотвращения ошибок;
    • Корректируем подачу топлива и зажигание для правильного функционирования без GPF.
    • Опционально: Производим чип-тюнинг Stage 1 для увеличения мощности (от 10 до 30 процентов), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

    4. Контрольная проверка

    После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, обнуляем адаптации, проводим тестовую поездку. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно при любых нагрузках.

    Цена удаления бензинового сажевого фильтра Toyota Proace Verso (MPY4xx)

    Стоимость услуги под ключ (демонтаж и чип-тюнинг) варьируется от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

    Стоимость включает в себя:

    • Диагностика;
    • Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
    • Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
    • Итоговая диагностика и тест-драйв.

    Точная цена зависит от марки автомобиля, типа блока управления и особенностей расположения фильтра.

    Преимущества удаления сажевого фильтра

    1. Решение проблемы забитого фильтра. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
    2. Снижение затрат на обслуживание. Экономия на промывке и будущей замене узла.
    3. Рост динамики и отклика на педаль. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, приемистость заметно вырастает.
    4. Уменьшение потребления топлива.
    5. Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
    6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Турбина и коллектор работают в более щадящем режиме.

    О чем нужно знать перед удалением

    Мы не скрываем от клиентов Удаление GPF — это модификация заводской системы, которое имеет свои последствия:

    Юридические аспекты

    • Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
    • Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

    Особенности после удаления

    • Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
    • Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в замкнутых пространствах (бокс).
    • Важность качества прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

    Популярные услуги для Toyota

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг Toyota от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок Toyota удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR Toyota от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок Toyota от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue Toyota от 19900р 4-6
    Удаление катализатора Toyota от 9900р 3-4

    Также оказываем услуги

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Получить консультацию

    Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

    Примеры выполненных работ

    История 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

    Клиент обратился с жалобой на постоянно горящий «Чек», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. Компьютерная диагностика выявила 95% забитости GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Нами было выполнено демонтаж внутренностей фильтра, установили пламягаситель и деактивировали GPF программно. По запросу клиента провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (+40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

    Пример №2. BMW X3 (кузов G01) 2.0 B48.

    На автомобиле после 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF каждые 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Владелец решил удалить фильтр совместив с плановым обслуживанием. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

    Резюме

    Отключение GPF/OPF GPF/OPF Toyota Proace Verso (MPY4xx) — это взвешенный подход к эксплуатации автомобиля, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и возвратить двигателю настоящий характер. Мы предлагаем комплексный подход: от аккуратного физического вмешательства до грамотной настройки ПО.

    Если вы устали от постоянных ошибок, потери мощности и понимаете, что замена GPF — временное решение, — звоните нам!

    Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

    Получите бесплатную проверку!

    Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

    Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, состояние датчиков и предложим оптимальное решение.

    Очевидные преимущества обращения к нам:

    • Профессиональные программисты и автослесаря;
    • Лучшее оборудование и приборы;
    • Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
    • Конкурентные цены;
    • Гарантии на все работы.

    Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Toyota Proace Verso (MPY4xx) новую жизнь!

    Контакты для связи:

    • Телефон: +7 (931) 999-11-17
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

    Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

    Записаться

    Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

    Цены на наши услуги в СПБ

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Санкт-Петербург


    Другие города