Отключение системы EGR Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.)

Выключение системы EGR Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.): достоинства, методика и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - надежный единомышленник в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.) в СПБ усовершенствовать технические характеристики их авто, используя передовые методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этой статье мы кратко рассказываем о том, что же представляет из себя EGR Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Abarth

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Abarth	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Abarth удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Abarth	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Abarth	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Abarth	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Abarth	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Abarth	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и зачем эта система нужна у Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с новым воздухом перед подачей в ДВС Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему EGR Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система EGR все же имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощи и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу компонентов ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет справиться с задачей более или менее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило несовместимо с работой ЕГР Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах высокой запыленности или при заправке некачественного топлива система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключается EGR Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.)?

На практике есть 3(три) популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом модификации файла прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.).

Важно также заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2