Отключение системы EGR Abarth 500C

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Abarth / 500C

Отключение системы ЕГР (EGR) Abarth 500C: достоинства, методы и стоимость в нашем сервисе

• Отключение системы EGR Abarth 500C 1.4 16v T-Jet (140 Л.С.)
• Отключение системы EGR Abarth 500C 1.4 Tjet (160 л.с.)

Наш автосервис - проверенный спутник в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Abarth 500C в СПБ улучшать технические и динамические характеристики своих автомобилей, используя инновационные методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы подробно расскажем о том, что же представляет ЕГР Abarth 500C, зачем ее выключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Abarth

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Abarth	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Abarth	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Abarth удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Abarth	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Abarth	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Abarth	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Abarth	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Abarth	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система установлена у Abarth 500C?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется в актуальных авто для снижения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в ДВС Abarth 500C.

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР Abarth 500C?

Даже учитывая ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Abarth 500C.
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR Abarth 500C. С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Abarth 500C не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи мотора на практике несовместимо с работой EGR Abarth 500C.
• При работе в непростых условиях. В режимах неестественной запыленности или при использовании некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Abarth 500C?

Применяется 3(три) популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Abarth 500C.
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Abarth 500C.

Важно также заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR может привести к появлению неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы ЕГР Abarth 500C включает:

• Физическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла блока управления для полного исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Abarth 500C новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2