Чип-тюнинг FIAT Mobi (341)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / FIAT / Mobi (341)

Отключение системы ЕГР FIAT Mobi (341): преимущества, методы и цены у нас

• Отключение системы EGR FIAT Mobi (341) 1.0L Fire Evo Flex 8v (75 Л.С.)

Наш сервис - проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам FIAT Mobi (341) в СПБ улучшать характеристики любимых автомобилей, используя передовые технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что же такое ЕГР FIAT Mobi (341), в каких случаях ее отключать, как это делается правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях она нужна у FIAT Mobi (341)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется в новых машинах для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где соединяется с чистым кислородом до подачи в мотор FIAT Mobi (341).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) FIAT Mobi (341)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система ЕГР все же включает ряд слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата FIAT Mobi (341).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей мотора, а также засорению и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR FIAT Mobi (341). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Mobi (341) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи силового агрегата зачастую исключает работу EGR FIAT Mobi (341).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях высокой запыленности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) FIAT Mobi (341)?

На практике есть 3(три) основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) FIAT Mobi (341).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора FIAT Mobi (341).

Важно знать, что только демонтаж клапана EGR ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное отключение системы ЕГР FIAT Mobi (341) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Mobi (341) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2