Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Abarth / 500

Прошивка Евро-2 Abarth 500 под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЕВРО-2 Abarth 500 и ГБО: нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ или только планируете? Мы предлагаем провести прошивку мотора, работающего на газу, потому как это нужно для максимизации эффективности. Вы минимизируете перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО2 Abarth 500 под ГАЗ и бензин: ключевые отличия

Главные различия между газом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что снижает факт детонации и дает возможность применять газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Abarth

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Abarth от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Abarth от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Abarth от 4900р 2-4
Калибровка прошивок Abarth удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR Abarth от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Abarth от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Abarth от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Abarth от 14900р 4-6
Удаление катализатора Abarth от 4900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Монтаж ГБО на Abarth 500 без чип-тюнинга EURO2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, заметили:

  1. Уменьшение мощности (л.с.);
  2. Снижение динамических характеристик;
  3. Рост потребления топлива;
  4. Снижение реакции на педаль газа

При этом, считается естественным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Abarth 500 без перепрошивки EURO-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, требует несколько более детальной калибровки для увеличения эффективности функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Abarth 500 под ГАЗ — снижение потерь и повышение результативности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше нюансы возможно решить при помощи ряда методов, например:

  • Добавление степени сжатия ДВС;
  • Откалибровать фазы газораспределения;
  • Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит результативность работы двигателя и сократит потребление горючего.
  • Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Abarth 500

    Профессиональная установка угла опережения зажигания Abarth 500, с помощью прошивки ЕВРО2, может значительно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать значительно более длительный период сжигания, характерный для газа.

    Потребность в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

    Для поддержания оптимального функционирования мотора на газовом топливе необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газ. Такие регулировки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание все аспекты работы двигателя.

    Перепрошивка Euro-2 Abarth 500 под ГБО

    Чип-тюнинг ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для повышения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют сократить потери мощности, увеличить энергетическую экономичность и продлить срок работы силового агрегата. Тем не менее, следует учитывать, что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная настройка, присущая параметрам конкретного мотора.

    Сделаем перепрошивку Евро - 2 Abarth 500 для Вашего Abarth 500

    Мы предлагаем чип-тюнинг Евро - 2 под газобаллонное оборудование для Вашего автомобиля, которая позволит Вам повысить экономичекскую составляющую и избежать ошибок Check Engine по силовому агрегату. Благодаря таким предложениям, Ваш авто будет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете ощутимо сэкономить на топливе. Прошивка ЕВРО - 2 Abarth 500 с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это взвешенное решение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием, которые, в свою очередь, желают улучшить работу своего авто и увеличить его мощь (л.с.).

    Что даст прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) для Abarth 500?

    Во-первых, мы прибавим мощность силового агрегата, что благоприятно скажется на динамике авто.

    Во-вторых, прошивка поможет улучшить отклик ДВС, что дает наилучшую управляемость и комфортабельность при управлении.

    И, конечно же, благодаря настройки функционирования силового агрегата, перерасход топлива значительно сократится, что будет особенно важно для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО).

    Abarth 500: Цена перепрошивки ЕВРО2 под газобаллонное оборудование

    Процедура прошивки займет всего-то 2-3 часа, а цена процедуры стартует от 6900 рублей. Мы выполняем работы на высококачественном оснащении и с использованием высоких технологий, что позволяет нам достигать максимальной эффективности и надежности. Наши опытные мастера бережно подойдут к калибровке именно Вашего автомобиля, учитывая всевозможные его особенности.

    После процедур по чип-тюнингу безоговорочно потребуется корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

    Записывайтесь к нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего авто все возможное — больше мощи, наилучшую экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы предоставляем качественное исполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

    Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Abarth 500 новую жизнь!

    Наши контакты:

    • Телефон: +7 (921) 308-00-44
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

    Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

    Записаться

    Записывайтесь к нам по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Записаться

    Цены на наши услуги в СПБ

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 4900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 1990р 1-2
    Отключение системы EGR от 4900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 4900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 3900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 14900р 4-6
    Удаление катализатора от 4900р 3-4
    Автоэлектрика от 1900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (921) 308-00-44


    Санкт-Петербург


    Другие города