Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Puma

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Ford / Puma

Прошивка EURO - 2 Ford Puma под ГБО

Чип-тюнинг Евро2 Ford Puma и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГБО или уже планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, функционирующего на ГБО, потому как это требуется для повышения рентабельности. Вы минимизируете расход топлива при работе ГБО, выиграете и преумножите срок службы мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Ford Puma под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные различия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что снижает возможность детонирования и позволяет применять его в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Ford Puma без перепрошивки ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощности на 20%.

Установка газа (ГБО) на Ford Puma без прошивки Евро2 — факторы проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для увеличения результативности работы ДВС.

Перепрошивка Евро-2 Ford Puma под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация результативности работы на газе.

Упомянутые до этого проблемы возможно устранить при помощи нескольких способов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Puma

Профессиональная установка угла опережения зажигания Ford Puma, с помощью перепрошивки Euro2, может значительно улучшить функционирование двигателя, что ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не будет правильным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газу важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться квалифицированным специалистом, который способен точно перепрошить блок управления, принимая во внимание все нюансы функционирования мотора.

Прошивка Евро2 Ford Puma под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и продлить срок службы ДВС. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения оптимальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Сделаем перепрошивку ЕВРО - 2 Ford Puma для Вашего Ford Puma

Мы предлагаем перепрошивку EURO - 2 под газобаллонное оборудование для Вашего автомобиля, которая позволит Вам увеличить экономичность и избежать ошибок Check Engine по ДВС. Благодаря таким предложениям, ваш авто станет экспуатироваться значительно эффективнее, а вы сможете существенно выиграть на горючем. Чип-тюнинг EURO-2 Ford Puma с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это грамотное намерение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием, которые желают улучшить производительность своего авто и повысить его мощность (л.с.).

Что же даст прошивка EURO2 под ГАЗ (ГБО) для Ford Puma?

Во-первых, мы увеличим мощность (л.с.) силового агрегата, что хорошо отразится на динамике автомобиля.

После этого, перепрошивка поможет улучшить отклик двигателя, что обеспечивает наилучшую управляемость и комфорт при вождении.

И, наконец, за счет оптимизации функционирования силового агрегата, перерасход топлива значительно сократится, что будет действительно значимо для владельцев авто с ГБО.

Ford Puma: Цена и продолжительность прошивки ЕВРО2 под ГБО

Процедура чип-тюнинга займет всего-то 2-3 часа, а стоимость услуги стартует от семи тысяч рублей. Мы производим работы на высокотехнологичном оснащении и с использованием современных технологий, что позволяет нам добиваться максимальной результативности и надежности. Наши дипломированные специалисты тщательно подойдут к калибровке именно Вашего авто, учитывая все его особенности.

После работ по прошивке в обязательном порядке потребуется подстройка ЭБУ ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам получить от вашего авто все возможное — максимум мощности, наилучшую экономию горючего и улучшенные характеристики динамики. Мы гарантируем качественное исполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford Puma новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2