Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Puma 1.4 (90 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 Ford Puma 1.4 (90 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Евро2 Ford Puma 1.4 (90 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газу, потому что это требуется для увеличения эффективности. Вы сократите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите время работы ДВС.

Перепрошивка Евро-2 Ford Puma 1.4 (90 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что минимизирует факт детонации и предоставляет возможность использовать его в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Ford Puma 1.4 (90 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газа, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, считается разумным снижение мощи на 20%.

Монтаж газа на Ford Puma 1.4 (90 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, предполагает использование более внимательной настройки для повышения эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Ford Puma 1.4 (90 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газу.

Упомянутые выше вопросы вполне реально решить с помощью нескольких вариантов, например:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит эффективность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Puma 1.4 (90 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Ford Puma 1.4 (90 л.с.), при помощи перепрошивки Euro-2, способна весомо оптимизировать работу мотора, что ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газу необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны производиться квалифицированным специалистом, который может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание все нюансы работы мотора.

Перепрошивка EURO-2 Ford Puma 1.4 (90 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить время службы силового агрегата. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для получения оптимальных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная оптимизация, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17