Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford S-max 2.0 T (200 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 Ford S-max 2.0 T (200 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЕВРО-2 Ford S-max 2.0 T (200 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или только планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, работающего на газу, потому что это важно для повышения рентабельности. Вы минимизируете перерасход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время работы мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Ford S-max 2.0 T (200 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Ford S-max 2.0 T (200 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

При этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на Ford S-max 2.0 T (200 л.с.) без прошивки EURO2 — причины неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, требует несколько более детальной настройки для повышения продуктивности работы ДВС.

Прошивка EURO - 2 Ford S-max 2.0 T (200 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газу.

Рассмотренные до этого проблемы вполне реально устранить с помощью некоторых способов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford S-max 2.0 T (200 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Ford S-max 2.0 T (200 л.с.), с помощью прошивки EURO-2, способна существенно оптимизировать работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газовом горючем важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие установки должны производиться опытным инженером, который может ювелирно откорректировать блок управления, беря во внимание нюансы работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro-2 Ford S-max 2.0 T (200 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют сократить потери мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и продлить время службы ДВС. Однако, следует помнить, что для получения правильных результатов необходим профессиональный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Сделаем перепрошивку Euro-2 Ford S-max 2.0 T (200 л.с.) для вашего Ford S-max 2.0 T (200 л.с.)

Мы предлагаем чип-тюнинг ЕВРО - 2 под ГАЗ (ГБО) для вашего авто, которая позволит вам максимизировать экономические показатели и избавится от Check Engine по силовому агрегату. Благодаря нашим предложениям, ваш авто будет работать значительно рациональнее, а вы сможете ощутимо выиграть на горючем. Перепрошивка ЕВРО - 2 Ford S-max 2.0 T (200 л.с.) с тюнингом под ГАЗ — это рациональное решение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием, которые желают улучшить производительность своего автомобиля и увеличить его мощность.

Что же даст чип-тюнинг Евро-2 под ГБО для Ford S-max 2.0 T (200 л.с.)?

Сначала, мы добавим мощность силового агрегата, что хорошо скажется на динамике автомобиля.

Во-вторых, прошивка поможет улучшить отклик ДВС, что обуславливает лучшую управляемость и комфортабельность при вождении.

И, конечно же, благодаря настройки функционирования ДВС, избыточный расход топлива значительно снизится, что будет особенно важно для владельцев авто с газовым оборудованием.

Ford S-max 2.0 T (200 л.с.): Стоимость и срок перепрошивки Euro2 под ГАЗ

Услуга чип-тюнинга занимает всего около 2-3 часов, а цена этого удовольствия начинается от семи тысяч рублей. Мы производим работы на высокотехнологичном оборудовании и с использованием современных технологий, что дает возможность нам достигать максимальной результативности и качества. Наши опытные инженеры бережно подойдут к прошивке именно Вашего авто, учитывая все его особенности.

По окончании работ по перепрошивке в обязательном порядке станет нужна корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам получить от вашего автомобиля все возможное — больше мощи (л.с.), наилучшую экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы предоставляем высококлассное исполнение услуг и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford S-max 2.0 T (200 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2