Удаление катализатора Great Wall GWPeri

Главная / Удаление катализатора / Great Wall / GWPeri

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall GWPeri в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Great Wall GWPeri 1.3 (87 л.с.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Great Wall GWPeri, снижающий количество вредности выхлопных газов. Катализатор преобразует вредные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может оказаться проблемой для работы двигателя авто, уменьшая его мощь и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Great Wall GWPeri

• Уменьшение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопу, что способствует снижению мощности л.с., особенно на повышенных оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора двигателю нужно больше горючего для достижения требуемой мощности л.с., что неизбежно влечет к росту потребления топлива.
• Снижение отклика на газ: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на отзывчивость ДВС при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса двигателя: Забитый и/или поврежденный катализатор скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, ограничению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall GWPeri

• Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что ведет к заметному добавлению мощи и улучшению динамики.
• Снижение потребления горючего: Снижение сопротивления в системе выхлопа ведет к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению потребления горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль: ДВС станет более чувствительным на нажатие педали акселератора, дающий более динамичное и ощутимое ускорение.
• Прибавка ресурса силового агрегата: Оптимизация значения температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Great Wall	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Great Wall	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Great Wall GWPeri?

Есть ряд признаков, сообщающих о надобности удаления катализатора у Great Wall GWPeri:

• Уменьшение тяговитости ДВС: Если же Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост потребления топлива: Ощутимый прирост потребления топлива без видимых поводов, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамики ускорения: Если ваш авто начал неохотно разгоняться, это может быть связано со снижением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление ошибок на приборке: Чек энжин, связанные с системой потока выхлопа, указывают на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный шум: Появление дребезжащего шума из-под автомобиля может быть причиной разрушения каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто перевалил за сто тысяч: К этому километражу каталитический нейтрализатор на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые вопросы при забитом катализаторе Great Wall GWPeri:

• Ухудшение мощи или динамики
• Завышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Загрязнение масла в двигателе
• Появление странного запаха из выхлопной трубы
• Снижение срока эксплуатации силового агрегата

Факторы, влияющие на снижение срока эксплуатации катализатора Great Wall GWPeri:

1. Проблемы в ЦПГ Great Wall GWPeri:

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Копоть оседает на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), блокируя его поры и ухудшая его эффективность.
• Задиры в цилиндрах: Частицы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать снова в ДВС, образуя мелкие задиры в двигателе.
• Повышенный расход масла в моторе: Завышенный расход масла в двигателе становится признаком дефектов поршневой. Излишек масла в двигателе может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Great Wall GWPeri:

• Высокое содержание соединений серы: Сера в горючем фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффект очистки каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Great Wall GWPeri: Немногие присадки негативно влияют на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Применение топлива с неверным октановым числом может привести к неполному выгоранию топлива, что может привести к образованию сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Great Wall GWPeri:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют хим. состав отработанных газов и отправляют информацию блоку управления двигателем, который регулирует работу ДВС.
• Дефекты лямбда-зондов могут привести к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на работу каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall GWPeri:

• Удар: Мощный удар снизу авто как правило ведет к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина: Ржавчина (Коррозия) кожуха каталитического нейтрализатора как правило приводит к его забиванию.
• Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе смесеобразования Great Wall GWPeri:

• Неправильная настройка системы зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что как правило ведет к оседанию налета сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбда-зонды, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall GWPeri

Есть две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall GWPeri:
  • Этот метод основывается на программировании блока управления ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные плюсы: скорость применения, отсутствие нужды в механическом воздействии, выполняется один раз и навсегда, другими словами, обновленная прошивка «не слетает».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Great Wall GWPeri:
  • Этот метод подразумевает замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более хлопотная и трудоемкая процедура, требующая проверенного автомеханика.

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Great Wall GWPeri

1. Поиск дефекта:

• Перед удалением катализатора необходимо выполнить чек-ап двигателя, чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка ЭБУ для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется с помощью профессионального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall GWPeri из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и профессиональный инструмент.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• В ряде случаев катализаторы могут иметь неразборный корпус.
• В этих случаях нужно бережно вскрыть корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает количество постороннего звука выхлопной системы после удаления катализатора и глушит искры и пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его необходимо заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на проектное место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия работы двигателя Great Wall GWPeri после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Great Wall GWPeri - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Great Wall GWPeri после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Да, вы непременно заметите изменения в поведении авто после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто будет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, возможно, немного сократится расход топлива.

3. Авто станет звучать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы имеет место быть, хотя оно не должно стать критичным. При желании, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в СПб для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем удаление катализатора в СПб для любого автомобиля.

Итоги:

Удаление катализатора Great Wall GWPeri может быть эффективным способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее только проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Great Wall GWPeri новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2