Главная / Удаление катализатора / Great Wall

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall в Санкт-Петербурге


Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный элемент выхлопной системы Great Wall, снижающий объем вредности отработанных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует опасные вещества, такие как окись углерода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на полезную функцию, катализатор может быть «узким местом» для работы силового агрегата автомобиля, снижая мощь и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Great Wall

  • Снижение мощности и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что приводит к потере мощности л.с., чаще всего на повышенных оборотах силового агрегата.
  • Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора ДВС нужно значительно больше горючего для достижения желаемой мощи, что, в свою очередь, приводит к повышению потребления топлива.
  • Ухудшение отклика на газ: Дефекты в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на педаль газа.
  • Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный и поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к перегреву силового агрегата, его износу и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall

  • Прибавка мощи и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что приводит к ощутимому повышению мощности л.с. и улучшению динамики.
  • Уменьшение потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе потока выхлопа приводит к наиболее оптимизированной работе двигателя и уменьшению расхода топлива.
  • Улучшение отклика на педаль: Двигатель будет более чувствительным при использовании педали газа, дающий наиболее полное и гладкое ускорение.
  • Увеличение ресурса двигателя: Уменьшение температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall от 4900р 2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR Great Wall от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall от 14900р 4-6
Удаление катализатора Great Wall от 4900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Great Wall?

Есть ряд характерных признаков, сигнализирующих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Great Wall:

  • Уменьшение тяговитости ДВС: Если же вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным симптомом требующего внимания катализатора.
  • Видимый рост расхода горючего: Видимый рост потребления топлива без видимых на то причин, скорее всего, связан с забитостью катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Снижение динамики ускорения: Если же ваш автомобиль начал дольше разгоняться, это скорее всего тесно связано со снижением мощности л.с. из-за катализатора.
  • Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки, связанные с системой потока выхлопа, указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
  • Внешний звук: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть симптомом дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Километраж авто перевалил за сотню тысяч км: К такому пробегу катализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные проблемы при неисправном катализаторе Great Wall:

  • Снижение мощности и динамических характеристик
  • Повышенный расход горючего
  • Ухудшение ресурса лямбда-зондов
  • Рост температуры ДВС
  • Загрязнение масла в моторе
  • Появление странного шума из выхлопной трубы
  • Снижение времени эксплуатации двигателя

Факторы, влияющие на уменьшение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall:

1. Неисправности в ЦПГ Great Wall:

  • Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует сажу. Сажа оседает на стенах каталитического нейтрализатора, засоряя его поры и ухудшая его время эксплуатации.
  • Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы сломанного каталитического нейтрализатора могут попадать обратно в ДВС, образуя микроскопические задиры в цилиндрах.
  • Завышенный расход масла в моторе: Повышенный расход моторного масла становится признаком дефектов поршневой. Излишек масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его разрушение.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Great Wall:

  • Высокое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффект очистки каталитического нейтрализатора.
  • Топливные присадки для Great Wall: Некачественные присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора.
  • Несоответствие октанового числа: Использование горючего с несоответствующим октановым числом ведет к частичному выгоранию топлива, что ведет к осаживанию копоти и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Great Wall:

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют состав выхлопа и передают информацию ЭБУ, который регулирует работу двигателя.
  • Дефекты лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что воздействует плохо на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall:

  • Удар: Некислый удар дном автомобиля может привести к механическому дефекту катализатора.
  • Ржавчина: Коррозия корпуса каталитического нейтрализатора как правило ведет к его проблемам.
  • Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к деградации каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Great Wall:

  • Неверная настройка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания может привести к только частичному сгоранию топлива, что может привести к появлению сажи и повреждению катализатора.
  • Неисправности системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
  • Проблемы системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Great Wall

Применяют 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

  • Программное отключение каталитического нейтрализатора Great Wall:
    • Этот метод заключается в перепрограммировании ЭБУ двигателем для функционирования без каталитического нейтрализатора.
    • Очевидные преимущества: легкость выполнения, отсутствие нужды в механическом участии, применяется только один раз, проще говоря, новая прошивка «не слетает».
  • Механическое удаление катализатора Great Wall:
    • Этот подход включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более непростая и времязатратная процедура, требующая проверенного сварщика(автомеханика).

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

  • Бензиновые автомобили:
    • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
  • Дизельные авто:
    • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall

1. Диагностика дефекта:

  • Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо провести чек-ап силового агрегата, для того чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
  • Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Программирование блока управления:

  • Прошивка ЭБУ для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Это делается при помощи специального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора:

  • Демонтаж катализатора Great Wall из выхлопной системы.
  • Для этого потребуется подъемник и спец. инструмент.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

  • Бывает, что катализаторы имеют необслуживаемый корпус.
  • В этих случаях необходимо аккуратно открыть корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

  • Пламегаситель значительно снижает количество постороннего шума выхлопа после извлечения катализатора и подавляет искры и пламя двигателя, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

  • Если корпус катализатора был вскрыт, его нужно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

  • Установка сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая проверка:

  • Проверка поведения ДВС Great Wall после демонтажа каталитического нейтрализатора.
  • Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Great Wall - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к уведомлениям Check Engine и прочим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в эксплуатации Great Wall после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы действительно ощутите изменения в управлении машины после демонтажа каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет действительно более, бодрым, усилится отзыв на педаль, возможно даже, несколько уменьшится расход топлива.

3. Авто станет работать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа возможно, хотя оно не должно быть критичным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины.

Итог:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Great Wall может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Дипломированные программисты и автомеханики;
  • Новейшее оборудование и приборы;
  • Персональный подход к автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Great Wall новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (921) 308-00-44
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 4900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 14900р 4-6
Удаление катализатора от 4900р 3-4
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (921) 308-00-44


Санкт-Петербург


Другие города