Главная / Удаление катализатора / Great Wall

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Great Wall в Санкт-Петербурге


Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Great Wall, понижающий уровень вредности выхлопных газов. Катализатор превращает токсичные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть проблемой для работы ДВС авто, уменьшая его мощность и характеристики.

Как влияет катализатор на работу Great Wall

  • Снижение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает сопротивление потоку выхлопов, что приводит к снижению мощности л.с., чаще всего на высоких оборотах ДВС.
  • Повышенный расход топлива: Из-за противодействия катализатора двигателю нужно значительно больше горючего для достижения необходимой мощности л.с., что, в свою очередь, влечет к повышению потребления топлива.
  • Ухудшение реакции на газ: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на время отклика двигателя при нажатии на педаль акселератора.
  • Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall

  • Прибавление мощности и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность двигателю работать свободно, что ведет к заметному добавлению мощности и преображению динамики.
  • Уменьшение расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа ведет к более оптимизированной работе двигателя и уменьшению потребления горючего.
  • Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Силовой агрегат станет более отзывчивым при использовании педали газа, дающий наиболее полное и ровное ускорение.
  • Увеличение времени эксплуатации силового агрегата: Оптимизация температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Great Wall от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall от 19900р 4-6
Удаление катализатора Great Wall от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Great Wall?

Выделяют несколько характерных признаков, информирующих о надобности удаления катализатора у Great Wall:

  • Уменьшение тяги двигателя: Если же Вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом неисправного катализатора.
  • Рост потребления горючего: Ощутимый прирост расхода топлива без явных причин, может быть, связан с неисправностью катализатора.
  • Снижение динамики разгона: Если Ваш автомобиль стал медленнее ускоряться, это скорее всего связано с потерей мощности л.с. из-за каталитического нейтрализатора.
  • Появление ошибок на приборке: Ошибки, связанные с системой выхлопа, могут указывать на сбои в работе катализатора.
  • Неприятный гул: Появление шума из-под днища автомобиля может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Километраж авто перевалил за сто тысяч: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые вопросы при забитом катализаторе Great Wall:

  • Ухудшение мощности или динамических характеристик
  • Завышенный расход горючего
  • Ухудшение работы лямбда-зондов
  • Рост температуры ДВС
  • Загрязнение масла в ДВС
  • Проявление неестественного гула из выхлопной системы
  • Потеря срока эксплуатации ДВС

Причины, которые влияют на снижение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Great Wall:

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Great Wall:

  • Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает налет. Налет накапливается на стенках каталитического нейтрализатора, закупоривая его внутренности и снижая его срок службы.
  • Задиры в цилиндрах: Пылинки от дефектного катализатора могут попадать снова в цилиндры, образуя микроскопические задиры в силовом агрегате.
  • Завышенный расход масла в ДВС: Повышенный расход масла в моторе является фактором проблем поршневой. Переизбыток моторного масла как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Great Wall:

  • Значительное значение серы: Сера(ее соединения) в горючем является злом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффективность работы каталитического нейтрализатора.
  • Топливные присадки для Great Wall: Немногие топливные присадки могут негативно влиять на очистку каталитического нейтрализатора.
  • Несоответствие октанового числа: Использование топлива с несоответствующим октановым числом может привести к неполному прогоранию горючего, что может привести к осаживанию сажи и проблемам катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Great Wall:

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют химический состав отработанных газов и передают данные ЭБУ, который регулирует работу силового агрегата.
  • Неисправности лямбда-зондов ведут к неверному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения катализатора Great Wall:

  • Удар: Нехилый удар по дну автомобиля как правило приводит к механическому повреждению катализатора.
  • Ржавчина: Коррозия (Ржавчина) корпуса катализатора может привести к его разрушению.
  • Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к деградации каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Great Wall:

  • Неверная регулировка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что может привести к осаживанию копоти и разрушению каталитического нейтрализатора.
  • Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Проблемы системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall

Применяют две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

  • Программное отключение катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall:
    • Такой метод заключается в перепрограммировании блока управления ДВС для функционирования без катализатора.
    • Плюсы: простота выполнения, отсутствие нужды в физическом участии, применяется только единожды, проще говоря, обновленная прошивка «не слетит».
  • Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall:
    • Такой подход подразумевает замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: более сложная и кропотливая процедура, предполагающая опытного автомеханика.

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

  • Бензиновые авто:
    • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
  • Дизельные автомобили:
    • Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Great Wall

1. Выявление причины поломки:

  • До удаления каталитического нейтрализатора имеет смысл провести диагностику двигателя, для того чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
  • Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

  • Программирование блока управления для функционирования без катализатора.
  • Это делается при помощи специального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

  • Демонтаж катализатора Great Wall из выхлопной системы.
  • Для этого потребуется автоподъемник и необходимый инструмент.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

  • Бывает, что каталитические нейтрализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
  • В таких случаях важно бережно открыть корпус, чтобы достать каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

  • Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего звука выхлопной системы после удаления каталитического нейтрализатора и гасит искры двигателя, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

  • В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его необходимо заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

  • Монтаж герметичной конструкции на место.

8. Финальная проверка:

  • Ревизия работы ДВС Great Wall после демонтажа каталитического нейтрализатора.
  • Для этого проводится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Great Wall - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в поведении Great Wall после демонтажа катализатора?

Разумеется, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации машины после удаления каталитического нейтрализатора. Ваш авто станет действительно более, резвым, улучшится отзыв на педаль газа, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Авто будет работать громче после удаления катализатора?

Несущественное увеличение шума системы выхлопа возможно, хотя оно не должно стать заметным. При необходимости, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого авто?

Конечно, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Питере для любого авто.

Итог:

Удаление катализатора Great Wall может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

  • Высококвалифицированные калибровщики и автослесаря;
  • Профессиональное оборудование и приборы;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Great Wall новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города