Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Audi Q8 I

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Audi / Q8 I

Удаление бензинового сажевика: вернем двигателю его характер вашего Audi Q8 I

• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Audi Q8 I 3.0L 55 TFSI (340 Л.С.)

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера ради соблюдения требований Евро-6. Но на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в городе.

Вы можете заказать у нас качественное комплексное удаление GPF/OPF GPF бензинового сажевого фильтра OPF Audi Q8 I — механическое извлечение фильтрующего элемента и программное отключение его из системы управления двигателем (ECU ЭБУ блока управления двигателем электронного блока управления).

Что за зверь такой GPF/OPF и в чем причина проблем?

OPF GPF GPF/OPF Audi Q8 I — это керамический элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, который задерживает продукты неполного сгорания. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры очищаются естественным путем за счет высокой температуры выхлопа, но исключительно в определенных режимах работы: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется в основном в городских пробках, на короткие дистанции или двигатель часто глушится, без выхода на рабочие температуры, фильтр не успевает прожигаться. Последствия этого:

• Закупорке керамической матрицы;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
• Росту расхода топлива;
• Выходу из строя турбокомпрессора и выпускного коллектора из-за перегрева.

Как мы удаляем GPF/OPF? Audi Q8 I

Мы применяем комплексный подход, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и гарантия результата.

Этап 1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

• Состояние фильтра (перепад давлений);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО блока управления.

Этап 2. Механическое удаление

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выпускной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (наиболее предпочтительный вариант). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (экономичный вариант), при котором штатный корпус остается на месте, но внутренности удаляются.

Третий этап — программная часть (Прошивка)

Ключевой этап. С помощью профессионального оборудования мы модифицируем программное обеспечение (ECU):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Деактивируем регенерацию (прожиг);
• Адаптируем работу сенсоров, для исключения возникновения ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы без фильтра.
• Опционально: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для увеличения мощности (от 10 до 30 процентов), поскольку устраняется «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

По окончании всех процедур осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, проводим тестовую поездку. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Audi Q8 I

Стоимость комплексного удаления (физическое + программное) варьируется от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Полная диагностика;
• Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
• Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Точная цена зависит от производителя авто, типа блока управления и сложности физического доступа к фильтру.

Преимущества удаления сажевого фильтра

1. Устранение последствий забитого GPF. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Экономия на промывке и будущей замене узла.
3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Машина стала «легче» в управлении, улучшается динамика разгона.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

Важные предостережения и минусы

Мы не скрываем от клиентов Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, что влечет за собой определенные последствия:

Вопросы законодательства

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
• Гарантия производителя: При наличии заводской гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по двигателю и системе выпуска.

Технические нюансы

• Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (с установленным пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
• Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на холодную или в гараже (паркинг).
• Важность качества прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

Пример №1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на лампу Check Engine, диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. При проверке обнаружили 95% засоренности GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Нами было выполнено демонтаж внутренностей фильтра, смонтировали пламягаситель и деактивировали GPF программно. По запросу клиента осуществили чип-тюнинг первого этапа (прибавка 40 лошадиных сил). Машина перестала «думать» на низких оборотах, потребление топлива упало на 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

Кейс 2. BMW X3 (кузов G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF каждые 200-300 км, сопровождающиеся плавающими оборотами и запахом перегретого катализатора. Клиент захотел отключить GPF во время прохождения очередного ТО. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Заключение

Деактивация бензинового сажевика GPF Audi Q8 I — это сознательное решение владельцев современных авто, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и возвратить двигателю настоящий характер. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от бережного механического воздействия до качественного чип-тюнинга.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в динамике и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — приходите к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы проверим степень забитости GPF, работоспособность датчиков и рекомендуем оптимальный вариант.

Очевидные преимущества записаться в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Audi Q8 I новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2