Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Jeep Wrangler (IV) JL

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Jeep / Wrangler (IV) JL

Полное удаление OPF: как возвращаем мотору его характер вашего Jeep Wrangler (IV) JL

• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Jeep Wrangler (IV) JL 2.0L Hurricane Turbo (270 Л.С.)
• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Jeep Wrangler (IV) JL 3.6L Pentastar V6 4WD (284 Л.С.)

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать для соответствия жестким эконормам Euro-6. Однако на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Мы выполняем профессиональное полное удаление OPF бензинового сажевого фильтра GPF/OPF GPF Jeep Wrangler (IV) JL — механическое извлечение фильтрующего элемента и софтовое отключение его из системы управления двигателем (электронного блока управления ECU ЭБУ блока управления двигателем).

Что из себя представляет GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

GPF OPF GPF/OPF Jeep Wrangler (IV) JL — это керамический элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, который задерживает частицы сажи. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев двигателя до рабочих температур.

Если машина используется преимущественно в пробках, на короткие дистанции или двигатель часто глушится, без выхода на рабочие температуры, фильтр не может самоочиститься. Результатом становится:

• Забиванию ячеек фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
• Росту расхода топлива;
• Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора по причине повышенных тепловых нагрузок.

Как происходит удаление GPF/OPF? Jeep Wrangler (IV) JL

Мы применяем комплексный подход, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и обеспечить результат.

1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Контролируем:

• Состояние фильтра (перепад давлений);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО ECU.

Этап 2. Механическое удаление

Снимаем узел фильтра из выпускной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

• Полная замена на пламягаситель (рекомендуемое решение). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая заводской уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (бюджетное решение), когда оригинальный корпус не демонтируется, но содержимое полностью убирается.

Третий этап — программная часть (Прошивка)

Ключевой этап. На профессиональных стендах и программаторах мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Отключаем функцию прожига (прожиг);
• Перенастраиваем показания датчиков, с целью предотвращения ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для стабильной работы после удаления.
• По желанию: Производим чип-тюнинг Stage 1 для прибавки мощности (от 10 до 30 процентов), так как убирается «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После выполнения всех этапов выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптации, проводим тестовую поездку. Проверяем, что ошибок нет, а машина функционирует правильно во всех режимах.

Стоимость удаления GPF/OPF Jeep Wrangler (IV) JL

Цена полного удаления (физическое + программное) варьируется в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Компьютерная диагностика;
• Физическое удаление фильтра;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки автомобиля, модификации ЭБУ и трудозатрат на демонтаж.

Плюсы удаления GPF/OPF

1. Решение проблемы забитого фильтра. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Экономия на промывке и будущей замене узла.
3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Автомобиль едет «легче», приемистость заметно вырастает.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Снижение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
6. Снижение износа турбокомпрессора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

О чем нужно знать перед удалением

Мы открыты с нашими клиентами Удаление GPF — это модификация заводской системы, которое имеет свои последствия:

Юридические аспекты

• Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но не в России. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
• Гарантия производителя: При наличии заводской гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и системе выпуска.

Особенности после удаления

• Изменение звука выхлопа. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на холодную или в замкнутых пространствах (паркинг).
• Важность качества прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры из практики

Пример №1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на постоянно горящий «Чек», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. Компьютерная диагностика выявила 95% засоренности GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы выполнили демонтаж внутренностей фильтра, смонтировали пламягаситель и программно отключили GPF. По просьбе владельца осуществили чип-тюнинг первого этапа (прибавка 40 лошадиных сил). Автомобиль перестал «тупить» на низах, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

Кейс 2. БМВ Х3 (G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF каждые 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Клиент захотел отключить GPF совместив с плановым обслуживанием. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и софтовое отключение с адаптацией лямбда-регулирования. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Резюме

Отключение GPF/OPF GPF/OPF Jeep Wrangler (IV) JL — это взвешенный подход к эксплуатации автомобиля, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и возвратить двигателю настоящий характер. Мы предлагаем комплексный подход: от аккуратного физического вмешательства до профессиональной настройки программного обеспечения.

Если вы устали от постоянных ошибок, потери мощности и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — обращайтесь к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, исправность сенсоров и рекомендуем оптимальный вариант.

Явные преимущества приехать в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Jeep Wrangler (IV) JL новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2