Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Peugeot 208 (II), Все модификации

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Peugeot / 208 (II)

Полное удаление GPF — как избавим от экологических проблем вашего Peugeot 208 (II)

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам экологического стандарта Евро-6. Однако на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в городе.

Вы можете заказать у нас профессиональное полное удаление GPF/OPF бензинового сажевого фильтра GPF OPF Peugeot 208 (II) — механическое извлечение фильтрующего элемента и софтовое отключение его из системы управления двигателем (блока управления двигателем электронного блока управления ECU ЭБУ).

Что такое GPF/OPF и почему он вызывает столько проблем?

GPF/OPF GPF OPF Peugeot 208 (II) — это керамический элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, который задерживает частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры очищаются естественным путем за счет высокой температуры выхлопа, но исключительно в определенных режимах работы: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, на короткие расстояния или мотор часто глушат, без выхода на рабочие температуры, фильтр не успевает прожигаться. Результатом становится:

Закупорке керамической матрицы;
Росту противодавления в выхлопной системе;
Появлению ошибок «Чек Энжин»;
Переходу в аварийный режим (снижение мощности);
Увеличению потребления топлива;
Выходу из строя турбокомпрессора и глушителя по причине повышенных тепловых нагрузок.

Наш метод удаления сажевого фильтра Peugeot 208 (II)

Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и гарантия результата.

Первый этап — диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Контролируем:

Уровень наполнения фильтра (разница давлений до и после фильтра);
Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
Версию оригинального программного обеспечения ЭБУ.

Этап 2. Механическое удаление

Производим аккуратное извлечение фильтра из выхлопной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

Установка пламегасителя вместо фильтра (оптимальный вариант). Монтируется прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
Вскрытие и удаление керамической матрицы (более доступный по цене вариант), когда оригинальный корпус не демонтируется, но содержимое полностью убирается.

Этап 3. Софтовое отключение (Чип-тюнинг)

Наиболее ответственный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
Деактивируем регенерацию (прожиг);
Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
Корректируем подачу топлива и зажигание для правильного функционирования без GPF.
Опционально: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для прибавки мощности (от 10% до 30%), так как убирается «зажатый» выпуск.

4. Контрольная проверка

После завершения работ осуществляем контрольную диагностику, сбрасываем адаптации, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно на всех режимах работы.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Peugeot 208 (II)

Стоимость услуги под ключ (демонтаж и чип-тюнинг) начинается от 20 до 50 тысяч рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

Диагностика;
Физическое удаление фильтра;
Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
Финальная проверка и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из марки и модели, модификации ЭБУ и особенностей расположения фильтра.

Зачем удалять GPF/OPF

Исключение проблем с забитым фильтром. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
Экономия на обслуживании. Экономия на промывке и будущей замене узла.
Рост динамики и отклика на педаль. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Авто ощущается более легким и динамичным, улучшается динамика разгона.
Уменьшение потребления топлива.
Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
Снижение износа турбокомпрессора. Турбина и коллектор работают в более щадящем режиме.

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, и это нужно понимать:

Правовые последствия

Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
Гарантийные обязательства: При наличии заводской гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по двигателю и системе выпуска.

Что изменится в работе авто

Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на холодную или в гараже (гараж).
Важность качества прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Примеры выполненных работ

История 1. VW Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Клиент обратился с жалобой на постоянно горящий «Чек», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. Компьютерная диагностика выявила 95% забитости GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Замена оригинального фильтра оценивалась в 210 000 руб. Нами было выполнено демонтаж внутренностей фильтра, установили пламягаситель и деактивировали GPF программно. По желанию клиента выполнили настройку Stage 1 (+40 л.с.). Провалы на низах исчезли, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

История 2. BMW X3 (кузов G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF каждые 200-300 км, вместе с плавающими оборотами и запахом перегретой керамики. Владелец решил удалить фильтр во время прохождения очередного ТО. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и софтовое отключение с адаптацией лямбда-регулирования. Заказчик остался доволен отзывчивостью авто и отсутствием проблем с регенерацией.

Заключение

Удаление бензинового сажевого фильтра OPF Peugeot 208 (II) — это сознательное решение владельцев современных авто, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и вернуть мотору его истинную динамику. Мы предлагаем комплексный подход: от бережного механического воздействия до профессиональной настройки программного обеспечения.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в динамике и понимаете, что замена GPF — временное решение, — обращайтесь к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы проверим степень забитости GPF, исправность сенсоров и подберем лучшее решение.

Очевидные преимущества приехать в наш автосервис:

Дипломированные калибровщики и мастера;
Лучшее оборудование и инструменты;
Индивидуальный подход к клиенту;
Конкурентные цены;
Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Peugeot 208 (II) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Peugeot 208 (II)