Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Peugeot Partner ( 3rd)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Peugeot / Partner ( 3rd)

Полное удаление бензинового сажевого фильтра: возвращаем мотору его характер для вашего Peugeot Partner ( 3rd)

Бензиновые автомобили нового поколения с прямым впрыском топлива оснащаются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам экологического стандарта Евро-6. Но на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Наша компания предлагает качественное комплексное удаление GPF/OPF OPF бензинового сажевого фильтра GPF Peugeot Partner ( 3rd) — физический демонтаж фильтра и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (ЭБУ ECU электронного блока управления блока управления двигателем).

Что такое GPF/OPF и из-за чего возникают неполадки?

GPF/OPF GPF OPF Peugeot Partner ( 3rd) — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

В случае использования автомобиля в основном в городских пробках, на короткие расстояния или мотор часто глушат, без выхода на рабочие температуры, фильтр не успевает регенерироваться. Что влечет за собой:

• Засорению сот фильтра;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Переходу в аварийный режим (снижение мощности);
• Росту расхода топлива;
• Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора по причине повышенных тепловых нагрузок.

Как мы удаляем GPF/OPF? Peugeot Partner ( 3rd)

Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и дать гарантию результата.

Первый этап — диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Контролируем:

• Степень забитости фильтра (разница давлений до и после фильтра);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ECU.

Второй этап — физическое воздействие

Снимаем узел фильтра из выхлопной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

• Замена секции на пламягаситель (наиболее предпочтительный вариант). Устанавливается прямоточная труба или резонатор, не влияющая на громкость выхлопа, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Вскрытие и удаление керамической матрицы (экономичный вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но керамическая начинка извлекается.

Третий этап — программная часть (Chip-tuning)

Самый важный этап. Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Отключаем функцию прожига (прожиг);
• Адаптируем работу сенсоров, чтобы исключить появление ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для корректной работы без фильтра.
• Дополнительно: Выполняем настройку Stage 1 для добавки лошадиных сил (от 10 до 30 процентов), поскольку устраняется «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После выполнения всех этапов выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Peugeot Partner ( 3rd)

Стоимость услуги под ключ (физическое + программное) составляет от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Диагностика;
• Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от производителя авто, типа ECU и сложности физического доступа к фильтру.

Преимущества удаления сажевого фильтра

1. Устранение последствий забитого GPF. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Авто ощущается более легким и динамичным, приемистость заметно вырастает.
4. Снижение расхода топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Что важно учитывать при удалении GPF

Мы открыты с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, что влечет за собой определенные последствия:

Правовые последствия

• Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но не в России. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
• Заводская гарантия: Если автомобиль на гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по двигателю и системе выпуска.

Особенности после удаления

• Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
• Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в замкнутых пространствах (паркинг).
• Значение грамотной прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Реальные кейсы

Кейс 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на лампу Check Engine, ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. Диагностика показала 95% засоренности GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Замена оригинального фильтра оценивалась в 210 000 руб. Мы сделали механическое извлечение керамики, установили пламягаситель и программно отключили GPF. По желанию клиента выполнили настройку Stage 1 (плюс 40 л.с.). Автомобиль перестал «тупить» на низах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

История 2. BMW X3 (кузов G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км начались регулярные прожиги GPF через каждые 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Собственник принял решение об удалении фильтра во время прохождения очередного ТО. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и софтовое отключение с адаптацией лямбда-регулирования. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Выводы

Удаление бензинового сажевого фильтра GPF Peugeot Partner ( 3rd) — это взвешенный подход к эксплуатации автомобиля, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и вернуть мотору его истинную динамику. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до качественного чип-тюнинга.

Если вас достали постоянные ошибки, провалов в динамике и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — звоните нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Получите бесплатную проверку!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, состояние датчиков и рекомендуем оптимальный вариант.

Явные преимущества записаться в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Peugeot Partner ( 3rd) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2