Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Volkswagen Teramont, Все модификации

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Volkswagen / Teramont

Удаление бензинового сажевика — возвращаем мотору его характер вашего Volkswagen Teramont

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива комплектуются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в городе.

Мы выполняем грамотное удаление GPF/OPF OPF GPF бензинового сажевого фильтра Volkswagen Teramont — механическое извлечение фильтрующего элемента и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ЭБУ ECU блока управления двигателем электронного блока управления).

Что за зверь такой GPF/OPF и из-за чего возникают неполадки?

GPF OPF GPF/OPF Volkswagen Teramont — это керамический элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает прожигаться. Что влечет за собой:

Забиванию ячеек фильтра;
Росту противодавления в выхлопной системе;
Ошибкам «Check Engine»;
Ограничению мощности двигателя (потеря тяги);
Повышенному расходу топлива;
Поломке турбины и выпускного коллектора из-за перегрева.

Как происходит удаление GPF/OPF? Volkswagen Teramont

Мы применяем комплексный подход, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и гарантия результата.

Первый этап — диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Проверяем:

Уровень наполнения фильтра (разница давлений до и после фильтра);
Наличие текущих и накопленных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
Исправность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
Оригинальную версию ПО ECU.

2. Физическое удаление

Производим аккуратное извлечение фильтра из выпускной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

Полная замена на пламягаситель (оптимальный вариант). Монтируется прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая заводской уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
Вскрытие и удаление керамической матрицы (бюджетное решение), при котором штатный корпус остается на месте, но внутренности удаляются.

Этап 3. Софтовое отключение (Прошивка)

Наиболее ответственный этап. С помощью профессионального оборудования мы перепрошиваем блок управления (ECU):

Убираем алгоритмы контроля GPF;
Деактивируем регенерацию (прожиг);
Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, для исключения возникновения ошибок;
Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы без фильтра.
Опционально: Выполняем настройку Stage 1 для прибавки мощности (в пределах 10–30%), поскольку устраняется «зажатый» выпуск.

4. Контрольная проверка

После завершения работ осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Volkswagen Teramont

Стоимость комплексного удаления (механическая часть + прошивка) начинается от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

Диагностика;
Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
Финальная проверка и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от производителя авто, модификации ЭБУ и сложности физического доступа к фильтру.

Зачем удалять GPF/OPF

Устранение последствий забитого GPF. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
Снижение затрат на обслуживание. Экономия на промывке и будущей замене узла.
Увеличение мощности и улучшение реакции. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Авто ощущается более легким и динамичным, улучшается динамика разгона.
Снижение расхода топлива.
Уменьшение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
Снижение износа турбокомпрессора. Турбина и коллектор работают в более щадящем режиме.

О чем нужно знать перед удалением

Мы честны с нашими клиентами Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
Гарантийные обязательства: При наличии заводской гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Технические нюансы

Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на холодную или в замкнутых пространствах (бокс).
Критичность правильной настройки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Примеры выполненных работ

История 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на горящий «Check Engine», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. Диагностика показала 95% забитости GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы выполнили демонтаж внутренностей фильтра, установили пламягаситель и программно отключили GPF. По желанию клиента осуществили чип-тюнинг первого этапа (+40 л.с.). Провалы на низах исчезли, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

Кейс 2. BMW X3 (кузов G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF с интервалом 200-300 км, сопровождающиеся плавающими оборотами и запахом перегретого катализатора. Клиент захотел отключить GPF совместив с плановым обслуживанием. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Заключение

Отключение GPF/OPF GPF Volkswagen Teramont — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и возвратить двигателю настоящий характер. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до качественного чип-тюнинга.

Когда надоели регулярные сбои, потери мощности и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — приходите к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы проверим степень забитости GPF, работоспособность датчиков и рекомендуем оптимальный вариант.

Очевидные преимущества обращения в наш автосервис:

Профессиональные диагносты и автослесаря;
Новейшее оснащение и инструменты;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Конкурентные цены;
Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Teramont новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Volkswagen Teramont