Удаление катализатора Porsche 911 Carrera S 991.1, Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 911 Carrera S 991.1

Услуги удаления катализатора Porsche 911 Carrera S 991.1 в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera S 991.1, снижающий уровень вредности выхлопов авто. Он превращает вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть «бутылочным горлышком» для работы двигателя автомобиля, снижая мощь и динамические характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Porsche 911 Carrera S 991.1

Уменьшение мощи и динамики: Катализатор создает сопротивление потоку выхлопных газов, что способствует потере мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах силового агрегата.
Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю требуется больше горючего для достижения необходимой мощности, что неизбежно приводит к увеличению потребления топлива.
Ухудшение времени реакции на газ: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на отклик силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный и неисправный каталитический нейтрализатор приведет к сильному перегреву ДВС, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera S 991.1

Прибавление мощности и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому росту мощи и преображению динамики.
Уменьшение потребления топлива: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа приводит к более эффективной работе ДВС и уменьшению потребления горючего.
Улучшение отклика на педаль: Силовой агрегат будет более чувствительным при использовании педали газа, обеспечивая наиболее динамичное и гладкое ускорение.
Прибавка срока службы ДВС: Уменьшение температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его срока службы.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Так когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Carrera S 991.1?

Выделяют ряд симптомов, сообщающих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera S 991.1:

Потеря тяговитости двигателя: Если же Вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком неисправного каталитического нейтрализатора.
Ощутимое увеличение потребления топлива: Неожиданный рост потребления горючего без явных на то причин, скорее всего, связан с неисправностью катализатора.
Снижение динамических характеристик разгона: Если ваш автомобиль начал дольше разгоняться, это может быть тесно связано со снижением мощности из-за катализатора.
Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки, связанные с системой выпуска, могут указывать на дефекты каталитического нейтрализатора.
Неприятный гул: Появление гула из-под автомобиля может быть признаком разрушения катализатора.
Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч: К такому километражу катализатор на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Факторы, влияющие на уменьшение срока эксплуатации катализатора Porsche 911 Carrera S 991.1:

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera S 991.1:

Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует копоть. Сажа осаживается на стенах катализатора, блокируя его внутренности и уменьшая его ресурс.
Задиры на поверхности цилиндров: Элементы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть снова в двигатель, образовывая минизадиры в ДВС.
Повышенный расход масла в двигателе: Завышенный расход масла в ДВС может стать признаком неисправностей поршневой. Избыток масла в моторе приводит к его попаданию в катализатор, что ускоряет его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera S 991.1:

Большое содержание серы: Сера в топливе является ядом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая полезность работы каталитического нейтрализатора.
Топливные присадки для Porsche 911 Carrera S 991.1: Немногие топливные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора.
Октановое число: Использование горючего с неправильным октановым числом может привести к частичному выгоранию топлива, что может привести к образованию налета сажи и засорению катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche 911 Carrera S 991.1:

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопных газов и передают информацию ЭБУ, который регулирует работу двигателя.
Проблемы лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует плохо на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera S 991.1:

Удар: Сильный удар дном авто как правило ведет к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
Ржавчина (Коррозия): Коррозия корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его забиванию.
Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило ведет к проблемам катализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera S 991.1:

Неправильная настройка зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию топлива, что может привести к оседанию копоти и повреждению катализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбда-зонды, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera S 991.1

Применяют 2 методики удаления катализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera S 991.1:
- Такой подход основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
- Очевидные плюсы: простота применения, отсутствие нужды в физическом участии, выполняется единожды, проще говоря, новая прошивка «не слетает».
Физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera S 991.1:
- Такой метод включает в себя замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и трудозатратная операция, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые машины:
- По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Porsche 911 Carrera S 991.1

1. Диагностика причины дефекта:

До удаления каталитического нейтрализатора важно провести чек-ап силового агрегата, чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

Программирование ЭБУ для функционирования без каталитического нейтрализатора.
Это выполняется с помощью профессионального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

Извлечение каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera S 991.1 из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и необходимый инструмент.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

В ряде случаев каталитические нейтрализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
В этих случаях важно бережно разобрать корпус, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно уменьшает количество шума выхлопной системы после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит искры и/или пламя двигателя, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его необходимо заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Монтаж сваренной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

Проверка работы ДВС Porsche 911 Carrera S 991.1 после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera S 991.1 - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к уведомлениям ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Замечу ли я изменения в поведении Porsche 911 Carrera S 991.1 после удаления каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы непременно ощутите изменения в поведении авто после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль, может быть даже, несколько снизится расход топлива.

3. Авто станет работать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа имеет место быть, хотя оно не должно стать заметным. При необходимости, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора в СПб для любой марки машины?

Да, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого авто.

В заключение:

Удаление катализатора Porsche 911 Carrera S 991.1 может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

Дипломированные программисты и автомеханики;
Лучшее оборудование и приборы;
Индивидуальный подход к автомобилю;
Конкурентные цены;
Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera S 991.1 новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera S 991.1