Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 911 Carrera S Cabriolet 991.1

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1 в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1 3.8 24v 7AT (400 Л.С.)
• Удаление катализатора Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1, снижающий объем вредности отработанных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) изменяет вредные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор вполне может оказаться проблемой для работы ДВС, снижая мощность и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Катализатор вызывает противодействие выхлопным газам, что уменьшению мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах двигателя.
• Перерасход горючего: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора силовому агрегату необходимо больше горючего для достижения требуемой мощи, что , в свою очередь, неизбежно приводит к росту потребления горючего.
• Ухудшение времени отклика на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора вероятно будут влиять на время отклика двигателя при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный и/или дефектный каталитический нейтрализатор может привести к сильному перегреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1

• Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать более свободно, что ведет к ощутимому добавлению мощности и усовершенствованию динамики.
• Уменьшение расхода топлива: Оптимизация противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к более производительной работе двигателя и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль газа: ДВС станет более отзывчивым при использовании педали акселератора, дающий значительно более быстрое и динамичное ускорение.
• Увеличение срока службы силового агрегата: Оптимизация показателей температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1?

Выделяют ряд симптомов, информирующих о надобности удаления катализатора у Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1:

• Снижение тяги двигателя: Если вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост расхода горючего: Неожиданный рост потребления горючего без видимых на то причин, скорее всего, связан с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если же Ваш авто начал задумчиво набирать скорость, это может быть связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
• Внешний гул: Появление шума из-под днища авто может быть симптомом поломки каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто перевалил за сто тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые вопросы при забитом катализаторе Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1:

• Снижение мощи и/или динамики
• Повышенный расход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Загрязнение масла в ДВС
• Появление неестественного гула из выхлопной системы
• Потеря срока эксплуатации силового агрегата

Факторы, влияющие на уменьшение срока службы катализатора Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1:

1. Неисправности в ЦПГ Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1:

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Копоть осаживается на стенках катализатора, закупоривая его внутренности и уменьшая его срок службы.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы проблемного каталитического нейтрализатора могут всасываться снова в силовой агрегат, образовывая микрозадиры в ДВС.
• Перерасход масла в ДВС: Завышенный расход масла в ДВС может являться признаком неисправностей с поршнями. Переизбыток моторного масла ведет к его попаданию в катализатор, что его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1:

• Высокое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая эффективность очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1: Некачественные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом приводит к частичному выгоранию топлива, что может привести к появлению сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют химический состав выхлопных газов и передают сигналы блоку управления двигателем, который управляет работой ДВС.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к неверному смесеобразованию, что влияет плохо на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1:

• Удар: Сильный удар по дну авто как правило ведет к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Коррозия тела катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его деградации.
• Инородные предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему машины может привести к забиванию катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1:

• Неверная настройка системы зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило приводит к частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к оседанию налета сажи и повреждению каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый коллектор, изношенные прокладки, старые лямбды, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1

Применяют две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1:
  • Этот подход основывается на программировании блока управления двигателем для работы без катализатора.
  • Преимущества: простота исполнения, отсутствие нужды в механическом участии, применяется единожды, то есть, прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1:
  • Такой метод включает в себя замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более хлопотная и трудоемкая процедура, требующая квалифицированного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1

1. Поиск проблемы:

• До удаления катализатора имеет смысл провести проверку ДВС, чтобы удостовериться, что проблема именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование блока управления:

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без катализатора.
• Это делается при помощи специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1 из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Некоторые катализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях нужно бережно открыть корпус, для того, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает уровень постороннего гула выхлопной системы после извлечения катализатора и подавляет искры и пламя бензинового двигателя, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия поведения двигателя Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1 после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1 - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и другим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1 после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы обязательно ощутите изменения в поведении автомобиля после демонтажа катализатора. Авто станет более, динамичным, улучшится отзыв на педаль, возможно, немного уменьшится расход топлива.

3. Машина станет работать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа может быть, однако оно не будет серьезным. Если потребуется, можем добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж катализатора в СПб для любой марки машины.

Заключение:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1 может быть хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.1 новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2