Чип-тюнинг Mercedes Vito (W639)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / Vito (W639)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Vito (W639) в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 1.5L 111 CDI (116 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (116 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 2.0L CDI (136 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 2.2L 109 CDI (88 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 2.2L 109 CDI (95 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 2.2L 110 CDI (95 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 2.2L 111 CDI (109 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 2.2L 113 CDI (136 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 2.2L 115 CDI (150 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 2.2L 116 CDI (163 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 3.0L 120 CDI (204 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 3.0L 122 CDI (224 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 3.0L CDI (204 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes Vito (W639) 3.5L 123 V6 (258 Л.С.)

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Mercedes Vito (W639), снижающий количество вредности выхлопа. Он превращает токсичные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор может стать «бутылочным горлышком» для работы ДВС авто, снижая мощность и динамические характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Mercedes Vito (W639)

• Снижение мощности л.с. и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопу, что приводит к потере мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах двигателя.
• Перерасход топлива: По причине противодействия катализатора двигателю нужно больше энергии для достижения необходимой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к повышению расхода горючего.
• Снижение отклика на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на отклик ДВС при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса силового агрегата: Забитый и/или поврежденный катализатор скорее всего приведет к перегреву двигателя, ограничению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Vito (W639)

• Прибавка мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать более свободно, что приводит к ощутимому повышению мощи и улучшению динамики.
• Снижение расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе выхлопа ведет к наиболее производительной работе силового агрегата и уменьшению расхода топлива.
• Улучшение отклика на педаль: ДВС будет более отзывчивым при использовании газа, дающий наиболее быстрое и плавное ускорение.
• Прибавка срока службы ДВС: Оптимизация температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор Mercedes Vito (W639)?

Существует ряд характерных признаков, сообщающих о надобности удаления катализатора у Mercedes Vito (W639):

• Потеря тяговитости силового агрегата: Если же Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком требующего внимания катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост расхода топлива: Видимый рост расхода горючего без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если же Ваш автомобиль стал дольше ускоряться, это может быть тесно связано с уменьшением мощи из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
• Характерный звук: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под автомобиля может быть причиной неисправности катализатора.
• Пробег авто превысил сто тысяч: К такому километражу катализатор на многих авто становится менее эффективным.

Возможные проблемы при неисправном катализаторе Mercedes Vito (W639):

• Снижение мощности л.с. и/или динамических характеристик
• Перерасход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Потеря характеристик моторного масла
• Наличие неприятного гула из выхлопной трубы
• Потеря срока службы ДВС

Причины, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Vito (W639):

1. Дефекты в ЦПГ Mercedes Vito (W639):

• Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и создает налет. Налет оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), блокируя его внутренности и снижая его срок службы.
• Задиры в цилиндрах: Частицы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать обратно в ДВС, образуя микроскопические задиры в двигателе.
• Перерасход масла в ДВС: Повышенный расход масла в моторе может являться фактором неисправностей в поршневой группе. Избыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes Vito (W639):

• Большое содержание соединений серы: Сера в горючем является отравой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая полезность работы катализатора.
• Топливные присадки для Mercedes Vito (W639): Некоторые присадки могут негативно влиять на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Использование горючего с несоответствующим октановым числом может привести к частичному сгоранию горючего, что приводит к появлению сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes Vito (W639):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют состав отработанных газов и отправляют сигналы блоку управления двигателем, который управляет работой силового агрегата.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к неверному приготовлению топливной смеси, что влияет не лучшим образом на эффективность катализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Mercedes Vito (W639):

• Удар: Некислый удар по дну машины как правило ведет к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия тела катализатора как правило ведет к его деградации.
• Посторонние элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило ведет к разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе смесеобразования Mercedes Vito (W639):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная регулировка зажигания как правило ведет к неполному сгоранию топлива, что может привести к оседанию налета сажи и деградации катализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный коллектор, изношенные прокладки, старые лямбда-зонды, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes Vito (W639)

Применяют 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Vito (W639):
  • Этот подход заключается в программировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: легкость выполнения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, выполняется один раз и навсегда, иными словами, прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Vito (W639):
  • Такой метод включает в себя замену поврежденного катализатора на пламягаситель: это более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая надежного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Vito (W639)

1. Диагностика причины неисправности:

• Перед удалением катализатора необходимо выполнить диагностику двигателя, чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Снятие катализатора:

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Vito (W639) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса:

• Бывает, что катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно бережно разобрать корпус, для того, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает уровень постороннего шума выхлопов после демонтажа каталитического нейтрализатора и тушит пламя двигателя, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его нужно заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы силового агрегата Mercedes Vito (W639) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes Vito (W639) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит более долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило ведет к ошибкам ЧЕК двигателя и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в поведении Mercedes Vito (W639) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы действительно ощутите изменения в эксплуатации автомобиля после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, немного уменьшится расход горючего.

3. Авто будет звучать громче после удаления катализатора?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы может произойти, но оно не должно быть серьезным. При необходимости, можно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем удаление катализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

Итоги:

Удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Vito (W639) может быть эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Vito (W639) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2